[实用新型]一种尾气处理液自助加注机

说明书

本实用新型属于加注机技术领域，尤其一种尾气处理液自助加注机，包括机壳，机壳的内壁一侧固定安装有多个储液箱，多个储液箱的外壁一侧均固定连接有进料管，多个储液箱远离进料管的一侧通过第一分流管相连接，储液箱的侧面设置有第一液体泵，第一液体泵的顶部固定连接有出液管，出液管的一端固定连接有测量管，且测量管上等距离设有刻度，测量管的下方设置有多个回收箱，多个回收箱的顶部固定连接有第二分流管，第二分流管远离回收箱的一端与测量管的底部相固定；本实用新型一方面确保处理液达到需求量，另一方面通过对处理液的分类回收，方便循环利用，降低了使用成本，提高了处理液的加注效果，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及加注机技术领域，尤其涉及一种尾气处理液自助加注机。

背景技术

汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。

目前在对汽车尾气进行处理时，需要同时加入多种处理液，以达到净化尾气的目的，而现有的自助加注机，在加注时，不便于对多种处理液进行加注和测量，处理液无法定量使用，不仅影响尾气的处理效果，还容易造成处理液的浪费，加注效果不是很理想，无法满足使用者的需求，为解决上述问题，本申请中提出一种尾气处理液自助加注机。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种尾气处理液自助加注机，具有一方面确保处理液达到需求量，另一方面通过对处理液的分类回收，方便循环利用，降低了使用成本，提高了处理液的加注效果，适合推广的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种尾气处理液自助加注机，包括机壳，所述机壳的内壁一侧固定安装有多个储液箱，多个所述储液箱的外壁一侧均固定连接有进料管，多个所述储液箱远离进料管的一侧通过第一分流管相连接，所述储液箱的侧面设置有第一液体泵，所述第一液体泵的顶部固定连接有出液管，所述出液管的一端固定连接有测量管，且测量管上等距离设有刻度，所述测量管的下方设置有多个回收箱，多个所述回收箱的顶部固定连接有第二分流管，第二分流管远离回收箱的一端与测量管的底部相固定，所述第二分流管的侧壁上配合连接有第一软管，所述第一软管的顶端连接有缓存箱，所述缓存箱的侧面设置有搅拌箱，搅拌箱的内部设置有搅拌机构，所述搅拌箱的底部连接有加注管。

优选的，所述搅拌机构包括驱动电机、转动轴、第一搅拌板和第二搅拌板，所述驱动电机的输出轴上固定连接有转动轴，转动轴的外壁上固定安装有第一搅拌板，所述第一搅拌板的两侧对称固定有多个第二搅拌板。

优选的，所述搅拌箱的内壁上配合安装有第二液体泵，第二液体泵的两端分别固定连接有排液管和加注管，且加注管延伸至机壳的外部，并且固定连接有加液头。

优选的，所述机壳的底部焊接有支撑座，支撑座的底部四个角处均配合安装有万向轮。

优选的，所述第一分流管上等距离安装有多个第一阀门，第一分流管的一端与第一液体泵的侧面固定连接，所述第二分流管上等距离安装有多个第二阀门。

优选的，所述缓存箱的顶部设置有连接管，缓存箱与搅拌箱之间通过连接管相通。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、通过设置有多个储液箱、第一液体泵、第一分流管和测量管，便于加注时对多种处理液进行定量，定量方便，同时配合有多个回收箱和第二分流管，便于在测量时对多出的液体进行回收，一方面确保处理液达到需求量，另一方面通过对处理液的分类回收，方便循环利用，降低了使用成本；