[实用新型]恒温精度高的移模压机

说明书

本实用新型公开了一种恒温精度高的移模压机，涉及移模压机技术领域。本实用新型包括底座；底座一表面固定连接有若干立柱；立柱周侧面分别滑动连接有中座和中子座；立柱周侧面固定连接有顶座；顶座内部固定连接有主油缸；主油缸一端与中座铰接。本实用新型通过导热油循环加热器、上加热组件、下加热组件和温控组件的设计，使该装置能够通过通入循环导热油的加热方式进行刹车片的热压成型过程中的加热过程，同时通过循环导热油的加热方式能够有效控制加热板的恒温温度并将温度变化范围由±3℃降低至±1℃以内，同时能够有效提升加热板加热时的均匀性，通过温控组件的配合设计，则能够进一步的精确控温。

技术领域

本实用新型属于移模压机技术领域，特别是涉及一种恒温精度高的移模压机。

背景技术

在刹车片的制造成型过程中，都要用到热压成型机，由于刹车片是汽车的重要安全部件，所以对刹车片的专用热压成型机的性能要求很高。

在刹车片的生产过程中，压制成型是其中重要的一个环节，目前主要是通过在模具的模腔内放置摩擦材料后在热压机内加热加压成型，由于现有的热压成型机的加热板面积较大，存在热板温度不均匀，导致整体加热板中间和侧边的温差较大，不好控制加热板整体温度，为了提高生产效率，一般加热盘上分散安装有多个模具，进而导致模具内的摩擦原料受热不均，增加了产品报废率；同时现有的热压成型机的加热多采用加热管进行加热，而采用加热管进行加热的方式很难保证恒温精度与加热的均匀性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种恒温精度高的移模压机，通过导热油循环加热器、上加热组件和下加热组件的设计，解决了现有的移模压机存在难以保证恒温精度与加热均匀性问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种恒温精度高的移模压机，包括底座；所述底座一表面固定连接有四个立柱；所述立柱周侧面分别滑动连接有中座和中子座；所述立柱周侧面固定连接有顶座；所述顶座内部固定连接有主油缸；所述主油缸一端与中座铰接；所述底座一表面分别固定连接有两中子缸；两所述中子缸一端均与中子座铰接；所述顶座一侧面固定连接有支架；所述支架一表面固定连接有导热油循环加热器；

所述中子座一表面固定连接有隔热板；所述隔热板一表面固定连接有上加热组件；所述中座相对表面之间固定连接有移模机构；所述移模机构一表面固定连接有下加热组件；

所述上加热组件和下加热组件均包括加热板；所述加热板一侧面分别贯穿有加热油进管和加热油出管；所述加热油进管和加热油出管一端均与导热油循环加热器连通；所述加热板内部固定连接有循环加热管；所述循环加热管两端分别与加热油进管和加热油出管连通；所述上加热组件和下加热组件一表面均固定连接有温控组件；所述加热板两相背侧面均固定连接有围框。

进一步地，所述支架远离导热油循环加热器的一表面固定连接有主油箱；所述主油箱一表面与主油缸连通。

进一步地，所述循环加热管为双层U形连续弯管。

进一步地，所述上加热组件位于下加热组件正上方；所述顶座一表面分别固定连接有两辅助油缸；两所述辅助油缸一端均与中座铰接。

进一步地，所述立柱两端分别固定连接有锁紧螺母和厚螺母。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过导热油循环加热器、上加热组件、下加热组件和温控组件的设计，使该装置能够通过通入循环导热油的加热方式进行刹车片成型过程中的加热过程，同时通过循环导热油的加热方式能够有效控制加热板的恒温温度并将温度变化范围由±3℃降低至±1℃，同时能够有效提升加热板加热时的均匀性，通过温控组件的配合设计，则能够进一步的精确控温。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明