[实用新型]市政道路桥梁用限高杆

说明书

本实用新型提供了一种市政道路桥梁用限高杆，市政道路桥梁用限高杆固定在地面上，用于提醒和警示超过限高的车辆，市政道路桥梁用限高杆包括：调整杆、第一固定座、第一固定杆、第一连接法兰、第一地脚螺栓、第一连接部、限高杆、复位弹簧、支撑杆和第二连接部。采用此种连接方式，当高度超过限高杆的车辆想要通过时，车辆与限高杆接触，以提醒车主车辆超过限高，车辆与限高杆接触时，车主会感受到车辆受到撞击，车主应停止通过此处；当车主强行通过限高杆时，限高杆受力而向后转动，避免了与车辆发生硬碰撞，导致车辆和限高设备都受到损坏；当车辆通过后，复位弹簧回复弹性变形，将限高杆拉回至初始位置，以继续对后来的车辆提醒。

技术领域

本实用新型涉及市政道路所用的限高杆技术领域，具体而言，涉及一种市政道路桥梁用限高杆。

背景技术

目前，在相关技术中，限高杆用于限制经过道路车辆的高度，当车辆将使限高杆损坏后，在限高杆的维修过程中，就无法对其他经过的车辆进行限高，造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种市政道路桥梁用限高杆。

有鉴于此，本实用新型提供了一种市政道路桥梁用限高杆，市政道路桥梁用限高杆固定在地面上，用于提醒和警示超过限高的车辆，市政道路桥梁用限高杆包括：调整杆、第一固定座、第一固定杆、第一连接法兰、第一地脚螺栓、第一连接部、限高杆、复位弹簧、支撑杆和第二连接部；调整杆的一端嵌入地面内；第一固定座为中空腔体，且第一固定座套设在调整杆的外侧；至少三个第一固定杆与第一固定座呈预定角度，且至少三个第一固定杆的一端同时与第一固定座的底面相连接；至少三个第一连接法兰分别与至少三个第一固定杆相连接，且第一连接法兰与地面相贴合；四个第一地脚螺栓同时穿过第一连接法兰后，四个第一地脚螺栓嵌入地面内；第一连接部套设在调整杆另一端外侧；限高杆与调整杆垂直设置，且限高杆的一端与第一连接部转动连接；复位弹簧的一端与第一连接部相连接，且恢复弹簧的另一端与限高杆连接；支撑杆与调整杆平行相对设置，且支撑杆固定在地面上；第二连接部上设置有凹槽，第二连接部套设在支撑杆的外侧，且至少部分限高杆嵌入凹槽内。