[实用新型]一种自动感应调节收款码位置的智慧交通收费装置

说明书

本实用新型公开了一种自动感应调节收款码位置的智慧交通收费装置，包括支撑座，所述承载杆的上方安装于箱体，且箱体的前表面安装有信息处理器，所述信息处理器的下方安装于显示屏，且磁卡区域的上方安装有第二齿轮，所述第二齿轮的上方连接有第二电机，且第二齿轮的后侧连接有固定杆，所述固定杆的前端连接有横块，所述箱体的上方安装有顶板，且顶板的上方安装有放置箱，所述放置箱的上方安装有连接板，且放置箱的内部安装有摄像头，所述放置箱的前侧安装有玻璃板。该自动感应调节收款码位置的智慧交通收费装置，不仅便于调整箱体内显示屏伤收款码的高度，而且能够将该装置稳定的固定在地面上。

技术领域

本实用新型涉及智慧交通收费技术领域，具体为一种自动感应调节收款码位置的智慧交通收费装置。

背景技术

在交通通行方面，车辆越来越多，高速公路也越来越多，在高速路口，为了提升效率，降低人工，电子取卡也慢慢取代人工发卡，通过电子取卡能够使得车辆快速驶出。

目前常用的自动感应调节收款码位置的智慧交通收费装置，不仅不便于调整箱体内显示屏上收款码的高度，而且不能够将该装置稳定的固定在地面上，因此，我们提出一种自动感应调节收款码位置的智慧交通收费装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动感应调节收款码位置的智慧交通收费装置，以解决上述背景技术提出的目前常用的自动感应调节收款码位置的智慧交通收费装置，不仅不便于调整箱体内显示屏伤收款码的高度，而且不能够将该装置稳定的固定在地面上的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动感应调节收款码位置的智慧交通收费装置，包括支撑座，所述支撑座的内部贯穿连接有竖杆，且支撑座的左右两端均固定安装有固定块，所述固定块的内部安装有第一齿轮，且第一齿轮放置在连接槽的内部，所述第一齿轮的中间位置贯穿安装有转杆，且第一齿轮的内侧连接有连接杆，所述连接杆的末端固定安装有支撑腿，且支撑腿的左右两端均贯穿安装有螺杆，所述竖杆的上方安装有承载块，且承载块的上下两端均连接有承载杆，所述承载块贯穿安装于横杆的内部，且横杆的右端连接有第一电机，所述承载杆的上方安装于箱体，且箱体的前表面安装有信息处理器，所述信息处理器的下方安装于显示屏，且显示屏的右上方开设有磁卡区域，所述磁卡区域的前侧安装于盖板，且磁卡区域的上方安装有第二齿轮，所述第二齿轮的上方连接有第二电机，且第二齿轮的后侧连接有固定杆，所述固定杆的前端连接有横块，所述箱体的上方安装有顶板，且顶板的上方安装有放置箱，所述放置箱的上方安装有连接板，且放置箱的内部安装有摄像头，所述放置箱的前侧安装有玻璃板。

优选的，所述第一齿轮与连接槽之间的连接方式为啮合连接，且第一齿轮的外径与连接杆的宽度之和等于固定块的内径。

优选的，所述承载块与承载杆的连接方式为铰接，且承载杆单体之间构成菱形结构。

优选的，所述横杆的左右两端均为螺纹状结构，且横杆与承载块之间构成连动结构。

优选的，所述固定杆与盖板之间构成连动结构，且固定杆与箱体之间构成滑动结构。

优选的，所述顶板的长度和宽度均小于放置箱的长度和宽度，且放置箱与连接板之间构成拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自动感应调节收款码位置的智慧交通收费装置，不仅便于调整箱体内显示屏伤收款码的高度，而且能够将该装置稳定的固定在地面上；

1.由于横杆的左右两端均为螺纹状结构，通过横杆与承载块之间构成的连动结构带动承载块移动，且承载块与承载杆，承载杆与箱体以及承载杆与竖杆的连接方式为铰接，通过横杆的转动便于调整箱体内显示屏伤收款码的高度；

2.通过第二齿轮与固定杆、横块与盖板之间构成的连动结构，固定杆的移动能够使得盖板打开，使用时使用者将磁卡插入到磁卡区域，通过盖板能够对磁卡区域进行保护，避免磁卡区域落灰；