[实用新型]一种环保设备盖板与钩臂联动液压系统有效
申请号: | 201922275533.1 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211314693U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 廖文赟;覃军世;凌君安;苏云 | 申请(专利权)人: | 廖文赟 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B11/20;F15B13/07;F15B21/08 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 刘宏 |
地址: | 410000 湖南省长沙市雨花*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 设备 盖板 联动 液压 系统 | ||
1.一种环保设备盖板与钩臂联动液压系统,其特征在于,包括:
油箱(2)和油泵(7),所述油泵(7)通过联轴器(6)与发动机变速箱上的取力器(5)连接,其进油口通过管路连接至所述油箱(2),其出油口通过管路连接有高压过滤器(9);
手动及电控比例负荷感应控制阀(25),其进油口与所述高压过滤器(9)出油口相连接;
盖板油缸(15),其无杆腔依次连通单向平衡阀(19)和所述手动及电控比例负荷感应控制阀(25)的出油口A,有杆腔依次连通第一单向顺序阀(14)和所述手动及电控比例负荷感应控制阀(25)的出油口B;
钩臂油缸(17),其有杆腔分别连通单向平衡阀(19)的控制口和所述手动及电控比例负荷感应控制阀(25)的出油口B,其无杆腔依次连通第二单向顺序阀(18)、单向平衡阀(19)和所述手动及电控比例负荷感应控制阀(25)的出油口A;
压力变送器,分别用于检测所述钩臂油缸(17)无杆腔和有杆腔的当前压力值;
开式负荷感应控制进油阀(12),设置有进油口、回油口和控制油口,所述进油口与所述高压过滤器(9)的出油口相连接,所述回油口通过回油管路连接所述油箱(2),所述控制油口与所述手动及电控比例负荷感应控制阀(25)的梭阀回路相连通,使开式负荷感应控制进油阀(12)根据负载大小的变化调节流入所述手动及电控比例负荷感应控制阀(25)进油口的液压油流量;
PWM电控箱,分别与所述手动及电控比例负荷感应控制阀(25)和各压力变送器电路连接,用于根据各压力变送器的当前压力值控制所述手动及电控比例负荷感应控制阀(25)按设定参数动作。
2.根据权利要求1所述的环保设备盖板与钩臂联动液压系统,其特征在于:所述开式负荷感应控制进油阀(12)包括:
压力调节阀(27),连接设置在所述开式负荷感应控制进油阀(12)的进油口和出油口之间,且其弹簧腔与所述手动及电控比例负荷感应控制阀(25)的梭阀回路相连通;
主阀溢流阀(26),所述主阀溢流阀(26)的一端与所述手动及电控比例负荷感应控制阀(25)的梭阀回路相连通,另一端连通所述开式负荷感应控制进油阀(12)的回油口。
3.根据权利要求2所述的环保设备盖板与钩臂联动液压系统,其特征在于:所述开式负荷感应控制进油阀(12)还包括:
先导油源减压阀(28),其一端与所述开式负荷感应控制进油阀(12)的进油口相连通,另一端与所述开式负荷感应控制进油阀(12)的回油口相连通。
4.根据权利要求3所述的环保设备盖板与钩臂联动液压系统,其特征在于:所述开式负荷感应控制进油阀(12)还包括:
先导油溢流阀(29),连接设置在所述先导油源减压阀(28)和所述开式负荷感应控制进油阀(12)的回油口之间。
5.根据权利要求1所述的环保设备盖板与钩臂联动液压系统,其特征在于:所述油箱(2)设置有用于检测油箱油位的液位计(24)、清洗用的放油阀(1),其进气口上安装一个空气滤清器(4)。
6.根据权利要求1所述的环保设备盖板与钩臂联动液压系统,其特征在于:连接所述开式负荷感应控制进油阀(12)回油口的回油管路上还设置有液压马达驱动的冷却器(21),所述油泵(7)的出油口还通过管路与该液压马达连接。
7.根据权利要求1所述的环保设备盖板与钩臂联动液压系统,其特征在于:连接所述开式负荷感应控制进油阀(12)回油口的回油管路上还设置有液压马达驱动的冷却器(21),所述油泵(7)为包括有两个出油口的双联油泵,所述双联油泵的一个出油口通过管路连接所述高压过滤器(9),另一出油口通过管路与所述液压马达连接。
8.根据权利要求7所述的环保设备盖板与钩臂联动液压系统,其特征在于:所述双联油泵为双联齿轮泵、双联叶片泵、双联柱塞泵中的任一种。
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