[实用新型]台车炉炉底密封机构

说明书

本实用新型提供一种台车炉炉底密封机构，包括上端安装有炉体的支架、炉底和多个分布于所述支架相对两侧的连接杆，所述连接杆一端与所述支架铰接，所述连接杆另一端与所述炉底铰接；所述支架上设有所述连接杆的两侧安装有动力机构，所述动力机构驱动所述炉底与所述炉体压紧或松开。由于连接杆两端铰接支架与炉底，所以炉底在动力机构的作用下可自由旋转，从而改变炉底与炉体之间的距离，实现炉底与炉体压紧或松开，炉底与炉体压紧时，在动力机构顶紧的作用下，炉底和炉体不易分离，始终保持密封状态。

技术领域

本实用新型涉及工业炉技术领域，具体是一种台车炉炉底密封机构。

背景技术

台车炉是工业炉的一种；现有台车炉一般是由支架和台车组合而成，台车和支架是两个独立的组成部分，支架上有可以打开或关闭以供台车进出炉的炉门；工作时台车在炉外装载工件，然后台车载着工件一同开入炉内；在炉内完成加热工艺后，台车载着工件开出炉外；往返移动的台车两侧与固定的支架之间要有一定的间隙；执行加热工艺时，炉气受热膨胀使炉内产生正压，炉底经常需要开合，很容易产生泄漏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的台车炉密封性差的技术问题。

本实用新型提供一种台车炉炉底密封机构，包括上端安装有炉体的支架、炉底和多个分布于所述支架相对两侧的连接杆，所述连接杆一端与所述支架铰接，所述连接杆另一端与所述炉底铰接；

所述支架上设有所述连接杆的两侧安装有动力机构，所述动力机构驱动所述炉底与所述炉体压紧或松开。

由于连接杆两端铰接支架与炉底，所以炉底在动力机构的作用下可自由旋转，从而改变炉底与炉体之间的距离，实现炉底与炉体压紧或松开，炉底与炉体压紧时，在动力机构顶紧的作用下，炉底和炉体不易分离，始终保持密封状态。

由于炉体温度高，动力机构安装在炉体周围容易升温而损坏，所以进一步的改进解决这一问题，具体的，所述炉底上设有所述连接杆的两侧安装有转动轴，所述转动轴过盈配合安装于所述支架上的至少两个带座轴承；

所述转动轴一端设有第一连接板，所述第一连接板一端与所述转动轴固定连接，所述第一连接板另一端与所述动力机构输出端铰接；

所述转动轴另一端设有第二连接板，所述第二连接板一端与所述转动轴固定连接，所述第二连接板另一端与所述炉底铰接。

动力机构驱动第一连接板带动转动轴旋转，转动轴带动第二连接板旋转，从而带动炉底旋转，控制炉底与炉体压紧或松开，动力机构利用转动轴间接驱动炉底旋转，既实现了炉体旋转的功能，还远离了炉体，使动力机构不易受损。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是图2中A处的放大图；

图4是本实用新型的左视图；

图5是图4中B处的放大图；

图中：1、支架；2、炉底；3、连接杆；4、动力机构；5、转动轴；6、带座轴承；7、第一连接板；8、第二连接板；9、炉体。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型是一种台车炉炉底密封机构，包括上端安装有炉体9的支架1、炉底2和六个对称分布于支架1相对两侧的连接杆3，连接杆3一端与支架1铰接，连接杆3另一端与炉底2铰接；