[实用新型]一种金属管材无扩口滚压成形用齿轮式滚压机构

说明书

本实用新型公开一种金属管材无扩口滚压成形用齿轮式滚压机构，该机构包括外壳、传动机构和工具头，所述传动机构安装于外壳内，所述的工具头安装于外壳之上，并与传动机构相连接，通过所述的传动机构驱动所述的工具头沿径向移动。该机构装拆方便，通用性强。

技术领域

本实用新型涉及管件内部滚压成形机构，具体涉及一种金属管材无扩口滚压成形用齿轮式滚压机构。

背景技术

飞机液压管路系统起着输送油液的作用，是飞机安全性的保证，必须具备高密封、耐高压的特性。航空液压管接头作为一种最基础的液压附件，通过管路将液压泵、阀、缸、油箱等液压元件联结起来，组成液压系统。液压管接头的数量多、分布广，任何一处管接头的泄漏，都会造成资源浪费、环境污染、飞机液压系统故障甚至重大飞行事故。管接头是整个液压系统安全可靠运行的重要保障，为液压系统中的油、水、气的可靠循环提供了基础。由于无扩口式管接头连接具有可拆装性、维护性好，在一定液压范围内压力越高密封性越好，且相比于扩口式连接具有耐压高、重量轻、自锁抗震性好、高密封、寿命长等优点，所以广泛应用于航空液压系统中。通过设计一个简单成形机构，实现导管端头无扩口滚压成形过程，使导管与管套形成可靠的连接至关重要。

实用新型内容

针对金属管材无扩口滚压成形工艺，本实用新型提出一种通用性强、操作简单、效率高、装拆方便的金属管材无扩口滚压成形用齿轮式滚压机构。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种金属管材无扩口滚压成形用齿轮式滚压机构，其特征在于，该机构包括外壳、传动机构和工具头，所述传动机构安装于外壳内，所述的工具头安装于外壳之上，并与传动机构相连接，通过所述的传动机构驱动所述的工具头沿径向移动。

进一步地，所述的传动机构包括卡盘体、内齿圈、三个齿轮、齿轮轴、齿轮支撑架；所述的卡盘体正面设有平面顺时针矩形螺纹，中心设有第一通孔，所述的内齿圈设置在所述的卡盘体的背面，并与所述的卡盘体固定连接；所述的齿轮支撑架正面四周设有三个均布的支撑阶梯轴用来安装轴承，所述的三个齿轮通过过盈配合安装在所述的三个均布的支撑阶梯轴上，所述的齿轮支撑架中心设有第二通孔，所述的齿轮轴穿过所述的第二通孔，与所述的三个齿轮啮合，所述的三个齿轮又与所述的内齿圈啮合；

所述的工具头包括四个导向块、四个矩形支撑块、四个U形支撑块、四个滚轮，所述的导向块背面设有多段背部螺纹，两边分别设有矩形槽，设导向块远离滚轮的一端为底端，四个导向块最接近底端的一条螺纹距离底端的距离分别为d1、d2、d3、d4，且d1＜d2＜d3 ＜d4，d1-d4为等差为/螺距的等差数列，以保证四个导向块通过背部螺纹与卡盘体的平面顺时针矩形螺纹啮合时其正面处于同一圆周上；所述的矩形支撑块固定于所述的导向块正面，所述的U形支撑块固定在所述的矩形支撑块的顶端，所述的滚轮安装在所述的U形支撑块中间；

所述的外壳包括圆形外壳、圆形端盖；所述的圆形外壳外端面设有四个均布的T型槽，内端面中心设有第二阶梯轴，阶梯轴上设有第一盲孔用于安装轴承，阶梯轴上还设有圆形环槽；所述的卡盘体通过中心的第一通孔安装于圆形外壳第二阶梯轴上，并于圆形环槽卡入弹性卡簧用于卡盘体的轴向定位；所述的导向块通过两边的矩形槽装入圆形外壳的T型槽中，并顺时针转动卡盘体使其上的平面顺时针矩形螺纹与导向块背部螺纹啮合；四个导向块通过背部螺纹与卡盘体的平面顺时针矩形螺纹啮合时其正面处于同一圆周上；所述的齿轮轴一端为阶梯轴，所述的齿轮轴的一端穿过所述的第二通孔、所述的内齿圈、卡盘体，可转动支撑在所述的圆形外壳上，另一端穿过所述的圆形端盖与外部的驱动轴固定连接，所述的圆形外壳和圆形端盖固定在一起形成了所述的外壳。

进一步地，所述的传动机构还包括轴承挡块，设置在所述的齿轮支撑架的支撑阶梯轴上，通过所述的轴承挡块实现三个齿轮的轴向定位。