[实用新型]一种应用三轴焊接式转向架的带制动铁水车有效

专利信息
申请号: 201922276965.4 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN211588516U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 李光大;汪双玉;周雨斌 申请(专利权)人: 鞍钢集团(鞍山)铁路运输设备制造有限公司
主分类号: B22D41/12 分类号: B22D41/12;B61F3/02;B61F5/30;B61H11/10
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 代理人: 张群
地址: 114000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用 焊接 转向架 制动 铁水
【权利要求书】:

1.一种应用三轴焊接式转向架的带制动铁水车,其特征在于,包括车架、三轴构架式转向架、制动装置、制动气动系统,车架的底部两侧支撑在三轴构架式转向架上,两侧三轴构架式转向架对称设置,三轴构架式转向架为全钢焊接结构,包括架体、车轮组件、弹性悬挂架,架体通过弹性悬挂架与车轮组件连接;三轴构架式转向架上设有制动装置,制动装置由设置在车架内部的制动气动系统控制。

2.根据权利要求1所述的一种应用三轴焊接式转向架的带制动铁水车,其特征在于,所述的制动装置,包括制动梁一、制动梁二、活动杠杆、下拉杆、固定杠杆、吊环、定位板、高摩合成闸瓦;制动梁一和制动梁二对称设置,制动梁一的中部铰接活动杠杆,制动梁二中部铰接固定杠杆,活动杠杆与固定杠杆的底部通过下拉杆铰接,制动梁一通过吊环与转向架连接,固定杠杆的顶部通过定位板与转向架铰接,制动梁一和制动梁二的两端均对称设有高摩合成闸瓦分别对应转向架车轮。

3.根据权利要求1所述的一种应用三轴焊接式转向架的带制动铁水车,其特征在于,所述的制动气动系统包括列车主管,列车主管从车架的一端延伸至另一端,列车主管通入压缩气体,列车主管上连接空气控制阀,空气控制阀连接三个支路,第一支路与储气罐连接,第二支路分别与第一制动气缸和降压气罐连接,第三支路与第二制动气缸连接,通向降压气罐的管路上设有空重车安全调节阀,空重车安全调节阀通过调节杆件调节。

4.根据权利要求3所述的一种应用三轴焊接式转向架的带制动铁水车,其特征在于,所述的第一制动气缸、第二制动气缸分别通过铰接板组件与车架两侧的制动装置的活动杠杆连接。

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