[实用新型]一种新型汽车稳定杆固定结构

权利要求书

1.一种新型汽车稳定杆固定结构，包括稳定杆本体（1）和连接片（5），其特征在于：所述稳定杆本体（1）的表面安装有固定机构（2），且固定机构（2）的上方连接有连接杆（3），所述连接杆（3）的内部设置有弹簧（4），所述连接片（5）的内部设置有贯穿孔（6），且连接片（5）位于固定机构（2）的底部，所述贯穿孔（6）的内部贯穿有螺杆（7），所述螺杆（7）的表面左右两侧外侧均套接有螺帽（8），所述固定机构（2）与稳定杆本体（1）之间安装有防护套（9）。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车稳定杆固定结构，其特征在于：所述固定机构（2）关于稳定杆本体（1）的竖直中心线对称，且固定机构（2）之间通过连接杆（3）相互连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车稳定杆固定结构，其特征在于：所述固定机构（2）包括有气孔（201）、记忆棉板（202）、减震板（203）和中空槽（204），所述固定机构（2）的表面设置有气孔（201），且气孔（201）的内侧设置有记忆棉板（202），所述记忆棉板（202）的内侧安置有中空槽（204），且中空槽（204）的内部安装有减震板（203）。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车稳定杆固定结构，其特征在于：所述减震板（203）的外部形状呈弧形，且减震板（203）关于固定机构（2）的中心线呈环形分布。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车稳定杆固定结构，其特征在于：所述防护套（9）包括有齿板（901）和软胶垫片（902），所述防护套（9）的内侧侧壁粘接有齿板（901），且齿板（901）的内侧粘接有软胶垫片（902）。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车稳定杆固定结构，其特征在于：所述防护套（9）关于固定机构（2）的竖直中心线对称，且齿板（901）的外侧面与防护套（9）的内侧面紧密贴合。