[实用新型]一种背衬轴承

说明书

本实用新型涉及一种轴承，尤其是一种背衬轴承，包括外圈、内圈、圆柱滚子和保持架，外圈的内圆面设有滚道，所述圆柱滚子位于滚道内，还包括挡圈，所述挡圈为圆环形，所述外圈的两端均设有固定孔，且固定孔位于所述滚道的端部，所述挡圈固定在固定孔中，所述挡圈用于将圆柱滚子限制在滚道内。本实用新型提供的一种背衬轴承通过挡圈封装两侧的圆柱滚子，结构简单，无需开始圆槽，大大提高了背衬轴承的可靠性和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，尤其是一种背衬轴承。

背景技术

背衬轴承主要用于承受径向力，当轴向力较大时通常需要安装圆锥滚子轴承来承担轴向力。背衬轴承主要是两列或三列，为了便于安装圆柱滚子外圈的挡边上通常设有一个圆槽，圆槽作为装配工艺槽，圆槽与圆柱滚子相匹配，圆槽方便将圆柱滚子插入到保持架的兜孔上，即装配时先将保持架插入到外圈中，然后通过圆槽将圆柱滚子从兜孔的端部插入到兜孔中。这种结构在需要外圈旋转的情况下圆槽与圆柱滚子的端面会发生滑动摩擦、碰撞，造成保持架磨损或断裂、甚至卡住圆柱滚子造成轴承抱死烧毁。同时通过圆槽装配轴承导致装配效率低，因为需要将圆槽与兜孔对齐后才能插入圆柱滚子，大大降低了装配效率。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种无需圆槽、圆柱滚子装配方便、装配效率高、运行稳定可靠的一种背衬轴承，具体技术方案为：

一种背衬轴承，包括外圈、内圈、圆柱滚子和保持架，外圈的内圆面设有滚道，所述圆柱滚子位于滚道内，还包括挡圈，所述挡圈为圆环形，所述外圈的两端均设有固定孔，且固定孔位于所述滚道的端部，所述挡圈固定在固定孔中，所述挡圈用于将圆柱滚子限制在滚道内。

通过采用上述技术方案，挡圈在安装好圆柱滚子之后装配，挡圈将圆柱滚子限制在滚道内。由于不需要通过圆槽插入圆柱滚子，大大提高了装配效率。

挡圈上无圆槽，不会发生圆柱滚子碰撞、卡死等问题，使轴承运行稳定。

进一步的，所述挡圈采用以下方式中的一种或多种固定在固定孔中：

所述挡圈与所述固定孔过盈配合、所述挡圈与所述固定孔螺纹配合或所述挡圈通过螺钉固定在所述外圈上。

通过采用上述技术方案，过盈配合也能满足使用要求，因为背衬轴承主要用于承受径向力，轴向力很小，挡圈只是起到将圆柱滚子限制在滚道内，防止圆柱滚子脱离滚道，因此挡圈所承受的轴向力很小，过盈配合能够保证挡圈不脱落。过盈配合时需要热胀外圈或冷缩内圈，或者同时热胀外圈冷缩内圈。

也可采用螺纹固定，即挡圈的外圆面上设有外螺纹，固定孔的内圆面设有内螺纹，通过螺纹连接，同时使用螺纹胶防止挡圈松动，也可以在增加螺钉固定，防止挡圈松脱。也可以直接采用螺钉固定，这样挡圈与固定孔之间可以间隙配合，方便安装。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种背衬轴承通过挡圈封装两侧的圆柱滚子，结构简单，无需开始圆槽，大大提高了背衬轴承的可靠性和使用寿命。

附图说明

图1是一种背衬轴承的剖视图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

一种背衬轴承，包括外圈1、内圈2、圆柱滚子4和保持架3，外圈1的内圆面设有滚道，圆柱滚子4位于滚道内，还包括挡圈5，挡圈5为圆环形，外圈1的两端均设有固定孔，且固定孔位于滚道的端部，挡圈5固定在固定孔中，挡圈5用于将圆柱滚子4限制在滚道内。

挡圈5在安装好圆柱滚子4之后装配，挡圈5将圆柱滚子4限制在滚道内。由于不需要通过圆槽插入圆柱滚子4，大大提高了装配效率。