[实用新型]一种铁路货车轴承用角度可调式夹具

说明书

本实用新型公开了一种铁路货车轴承用角度可调式夹具，涉及轴承夹具领域，包括底座，所述底座的内壁安装有转动轴承，所述转动轴承的内壁连接有转动台，所述转动台的顶端固定有两组安装板，一组所述安装板的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有贯穿至一组安装板并与另一组安装板相连的丝杆，两组所述安装板的中间位置处位于丝杆的上方固定有限位杆。本实用新型通过设置气缸与转动杆，在调节轴承在竖直方向上的角度时，气缸通过铰链带动底座进行转动，底座以转动杆的顶端为支点进行转动，从而带动装置整体进行向上转动，从而调节轴承在竖直方向上的角度，适合各种不同需求的加工，适用率高。

技术领域

本实用新型涉及轴承夹具领域，具体为一种铁路货车轴承用角度可调式夹具。

背景技术

在轴承进行加工制造的过程中，需要使用夹具对轴承进行夹紧，防止在加工制造的过程中轴承发生偏移。

但是，目前市场上的夹具，只能够使轴承在单一方向上进行角度调整，导致装置的适用率不高；且现有夹具在根据轴承大小进行更换时，更换步骤繁琐，导致工作效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决只能够使轴承在单一方向上进行角度调整，导致装置的适用率不高与夹具在根据轴承大小进行更换时，更换步骤繁琐，导致工作效率降低的问题，提供一种铁路货车轴承用角度可调式夹具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路货车轴承用角度可调式夹具，包括底座，所述底座的内壁安装有转动轴承，所述 转动轴承的内壁连接有转动台，所述转动台的顶端固定有两组安装板，一组所述安装板的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有贯穿至一组安装板并与另一组安装板相连的丝杆，两组所述安装板的中间位置处位于丝杆的上方固定有限位杆，所述丝杆与限位杆的外侧设置有移动板，所述移动板的内部设置有卡槽，且移动板的内侧设置有连接柱，所述连接柱的内侧固定有夹板，所述底座的下方设置有固定座，所述固定座的顶端转动连接有气缸，且固定座的顶端位于气缸的一侧转动连接有转动杆，所述固定座的 上方安装有旋转电机，所述连接柱的外侧固定有套筒，所述套筒的内壁套接有卡块，且套筒的内部位于卡块的内侧设置有弹簧，所述弹簧的内侧设置有支撑板，所述支撑板的内部设置有环形槽，所述连接柱的内壁设置有连接槽，所述连接槽的内侧设置有提拉环，所述提拉环的外侧设置有贯穿连接槽、环形槽并与卡块相连的拉绳。

优选地，所述气缸、转动杆与固定座通过铰接座转动连接，且气缸、转动杆与底座通过铰接座转动连接。

优选地，所述提拉环的内部设置有指孔，所述拉绳贯穿提拉环并延伸至指孔的内壁。

优选地，所述卡块的外壁与套筒的内壁相契合，且卡块与套筒通过弹簧连接。

优选地，所述卡槽的内壁与连接柱、套筒、卡块的外壁相契合，所述移动板的数量为两组，且两组移动板沿丝杆的竖向中轴线对称设置。

优选地，所述丝杆（6）上设置有两组相反的外螺纹，所述移动板与丝杆相接触的位置处设置有内螺纹，所述丝杆的一端与安装板通过连接轴承转动连接。

优选地，所述伺服电机与丝杆通过转轴转动连接，所述旋转电机与转动台通过转轴转动连接，且旋转电机与底座通过固定架连接。

优选地，所述伺服电机的底端设置有安装板，所述安装板的底端固定有蓄电池，所述蓄电池与伺服电机、旋转电机电性连接。

优选地，所述卡块远离连接柱的一侧为弧形结构，所述连接槽贯穿至套筒的内壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置气缸与转动杆，在调节轴承在竖直方向上的角度时，气缸通过铰链带动底座进行转动，底座以转动杆的顶端为支点进行转动，从而带动装置整体进行向上转动，从而调节轴承在竖直方向上的角度，适合各种不同需求的加工，适用率高；