[实用新型]一种公路护栏板用防阻块有效
申请号: | 201922277681.7 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211849143U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 潘仕强 | 申请(专利权)人: | 江苏国强镀锌实业有限公司;中路高科交通检测检验认证有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 郑海 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 护栏 板用防阻块 | ||
本实用新型涉及一种公路护栏板用防阻块,包括防阻块本体,防阻块本体的前侧面及后侧面上对应地开设有安装孔,公路护栏板用防阻块还包括设于防阻块本体内侧的连接板,连接板包括连接板上部及与连接板上部可拆卸连接的连接板下部,连接板下部的前侧面及后侧面上对应地开设有与螺帽适配的容置槽,容置槽的底面上设有连通前后容置槽的穿孔,连接板上部的顶端设置有第一挂钩,连接板下部的底端设置有第二挂钩。本实用新型的公路护栏板用防阻块便于安装。
技术领域
本实用新型涉及一种防护栏的零部件,尤其涉及一种公路护栏板用防阻块。
背景技术
防阻块是一种用于连接公路防护栏板的立柱及其护栏板的装置,其主要起到减小车体对护栏板及立柱冲击的吸能缓冲作用。现有的防阻块,其直接通过螺栓组件分别与护栏板及立柱连接,连接过程中,操作人员首先要将防阻块与立柱或护栏板上的安装孔对准,对准后,操作人员需要用一只手手持螺帽,同时另一只手操作螺栓,以实现螺栓螺帽的连接。为了实现上述操作,整个操作过程需要多个安装人员协同操作,才能实现防阻块及护栏板的连接,因此其安装的效率较低。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的公路护栏板用防阻块,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种便于安装的公路护栏板用防阻块。
本实用新型的公路护栏板用防阻块,包括防阻块本体,防阻块本体的前侧面及后侧面上对应地开设有安装孔,公路护栏板用防阻块还包括设于防阻块本体内侧的连接板,连接板包括连接板上部及与连接板上部可拆卸连接的连接板下部,连接板下部的前侧面及后侧面上对应地开设有与螺帽适配的容置槽,容置槽的底面上设有连通前后容置槽的穿孔,连接板上部的顶端设置有第一挂钩,连接板下部的底端设置有第二挂钩。
进一步的,本实用新型的公路护栏板用防阻块,所述连接板上部的底端设置有连接柱,连接板下部的顶部设置有多个与所述连接柱适配的连接孔。
进一步的,本实用新型的公路护栏板用防阻块,所述连接板下部的顶端还设置有第三挂钩,第三挂钩与第一挂钩位于连接板下部的异侧,所述第二挂钩可拆卸地与所述连接板下部连接。
进一步的,本实用新型的公路护栏板用防阻块,所述连接板下部的底面上开设有连接槽,第二挂钩的顶端设置于连接槽内,连接板下部的侧面上还设置有定位杆,定位杆的端部穿入连接槽并穿入第二挂钩的顶端。
进一步的,本实用新型的公路护栏板用防阻块,所述连接板由不锈钢或塑料或木料制成。
进一步的,本实用新型的公路护栏板用防阻块,所述第一挂钩、第二挂钩、第三挂钩均包括与连接板连接的横板及与横板垂直连接的竖板。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:本实用新型的公路护栏板用防阻块,通过连接板的设置,使得防阻块的安装更为方便。具体安装时,操作人员首先将多个螺帽预先压入容置槽内,然后将防阻块本体的底缘置入连接板下部的第二挂钩上,此时,连接板下部的穿孔正好与防阻块上的安装孔对准,接着操作人员将连接板上部的第二挂钩挂在立柱上,此时,防阻块另一侧的安装孔正好与立柱上的安装孔对准,接着操作人员便可将螺栓的端部通过立柱上的安装穿过立柱并从立柱的另一侧穿入防阻块的安装孔,螺栓的端部在穿过防阻块的安装孔后伸入容置槽内,直至其端部与容置槽内的螺帽接触,此时操作人员可通过手动或电动的方式将螺栓与螺纹拧紧,拧紧后的螺栓端部正好位于穿孔的中部,其与连接板另一侧容置槽内的螺帽并不接触。当防阻块与立柱之间所有螺栓连接好后,操作人员可将连接板上部与连接板下部分离,以待下一次使用,也可直接将其连同防阻块一起放在立柱上。通过以上描述可知,安装前,操作人员可直接将螺帽置入容置槽内,从而使得操作人员安装时无需手持螺帽,第一挂钩、第二挂钩及连接板的设置,使得操作人员也无需对准防阻块及立柱上的安装孔,只需将其通过第一挂钩挂在立柱上的定位槽内即可,操作非常方便。
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