[实用新型]一种高性能绝缘减震桥梁支座有效
申请号: | 201922277695.9 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211446584U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 钱雪明 | 申请(专利权)人: | 常熟市宝德桥梁构件有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 凌立 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 性能 绝缘 减震 桥梁 支座 | ||
1.一种高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于:包括底板(1)和减震单元(2);
底板(1):所述底板(1)的上表面四角依次设有四个伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)的另一端固定连接有基板(3),所述伸缩杆(7)的外侧面均固定套接有压缩弹簧(6),所述底板(1)的上表面中部设有油箱(9);
减震单元(2):所述减震单元(2)共四个,四个减震单元(2)均匀设于底板(1)的上表面,所述减震单元(2)包括套筒(21)、活塞(22)、套杆(23)和导管(24),所述套筒(21)设于底板(1)的上表面左侧,所述套筒(21)为中空结构,所述套筒(21)的内腔侧面滑动连接有活塞(22),所述活塞(22)的上表面固定连接有套杆(23),所述套杆(23)的另一端与基板(3)的下表面固定连接,所述导管(24)的一端与油箱(9)的油孔连通,所述导管(24)的另一端与套筒(21)侧面的通孔连通。
2.根据权利要求1所述的一种高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于:还包括绝缘板(4),所述绝缘板(4)设于基板(3)的上表面,所述绝缘板(4)为橡胶板。
3.根据权利要求2所述的一种高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于:还包括安装螺栓(5)和安装螺孔(11),所述安装螺孔(11)共四个,四个安装螺孔(11)均匀设于基板(3)的上表面四角,所述安装螺栓(5)共四个,四个安装螺栓(5)均匀设于绝缘板(4)的上表面,且其另一端穿过绝缘板(4)的上表面延伸至绝缘板(4)的下方,所述安装螺栓(5)与安装螺孔(11)配合螺纹安装。
4.根据权利要求1所述的一种高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于:还包括加注管(10),所述加注管(10)设于油箱(9)的上表面,所述加注管(10)的一端与油箱(9)的加注口连通。
5.根据权利要求1所述的一种高性能绝缘减震桥梁支座,其特征在于:还包括安装孔(8),所述安装孔(8)共四个,四个安装孔(8)沿底板(1)的下表面四角均匀设置。
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