[实用新型]一种具有缓冲作用的左后坐垫发泡总成

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲作用的左后坐垫发泡总成，包括座椅骨架、坐垫、靠垫，所述座椅骨架相背的表面对称设有撑柱，所述坐垫的表面设有缓冲装置，所述缓冲装置包括软板、四个固定块与缓冲垫，所述软板的表面设有压缩机构，所述压缩机构包括六个固定柱、六个滑动柱、压缩板与六个弹簧，所述固定柱位于软板上；设计的撑柱、缓冲装置，在汽车后座上就坐时，缓冲垫受到作用力并作用在压缩板上，使坐垫受到的作用力得到缓冲与减弱，降低了坐垫受到损坏与发生故障的概率，降低了维修成本，通过设计的布套，使布套套设在坐垫、靠垫上，避免了坐垫、靠垫上沾染灰尘与泥土，另外布套便于更换与清洗，布套耐用且节省成本。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种具有缓冲作用的左后坐垫发泡总成。

背景技术

绝大多数车型的座椅面料都是缝制的，无法拆洗，一旦污损，很难把座椅彻底清洁，因此，安装铺设坐垫就成了保护汽车座椅最为便捷的方式，铺设坐垫可提升坐感、增加舒适性，提供了正确的坐姿和良好的坐感，保证了安全行车；

现有的坐垫在使用中存在，随着上车就坐产生的作用力不一，坐垫长时间下受到作用力易磨损并增加成本，另外坐垫上易沾染灰尘与泥土，清洗困难的问题，为此我们提出一种具有缓冲作用的左后坐垫发泡总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲作用的左后坐垫发泡总成，以解决上述背景技术中提出的坐垫在使用中存在，随着上车就坐产生的作用力不一，坐垫长时间下受到作用力易磨损并增加成本，另外坐垫上易沾染灰尘与泥土，清洗困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲作用的左后坐垫发泡总成，包括座椅骨架、坐垫、靠垫，所述座椅骨架相背的表面对称设有撑柱，所述坐垫的表面设有缓冲装置，所述缓冲装置包括软板、四个固定块与缓冲垫，所述软板的表面设有压缩机构，所述压缩机构包括六个固定柱、六个滑动柱、压缩板与六个弹簧，所述固定柱位于软板上。

优选的，所述撑柱的低端与座椅骨架的侧面连接，撑柱的顶端为球形形状，所述固定块包括上水平部与下竖直部，所述固定块下竖直部与软板的侧面连接，所述固定块上水平部开设有半圆槽，所述撑柱顶端与半圆槽匹配。

优选的，所述软板由橡胶制造，所述缓冲垫由亚麻纱与棉纱混纺制造。

优选的，所述固定柱底端与软板连接及顶端嵌入滑动柱底端表面内部，所述弹簧套设在固定柱的外侧，所述滑动柱远离固定柱的端部与压缩板连接，所述压缩板背离软板的表面为弧形形状。

优选的，所述缓冲垫与压缩板对立的表面开设有放置槽，所述压缩板与放置槽匹配，所述缓冲垫与坐垫卡合连接，所述缓冲垫套设在坐垫的外侧。

优选的，所述靠垫的顶端侧面设有第一布面，所述第一布面的表面设有第二布面，所述第一布面的表面有一层细小柔软的纤维圆毛，所述第二布面的表面有一层较硬带钩的刺毛，所述第一布面、第二布面通过粘接吸附连接。

优选的，所述第二布面的边缘通过缝合有布套，所述布套的边缘内缝合有松紧绳，所述布套与坐垫、靠垫贴合时，所述布套套设在坐垫、靠垫的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设计的撑柱、缓冲装置，在汽车后座上就坐时，缓冲垫受到作用力并作用在压缩板上，使坐垫受到的作用力得到缓冲与减弱，降低了坐垫受到损坏与发生故障的概率，降低了维修成本；

通过设计的布套，使布套套设在坐垫、靠垫上，避免了坐垫、靠垫上沾染灰尘与泥土，另外布套便于更换与清洗，布套耐用且节省成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的缓冲垫剖视结构示意图；