[实用新型]轿厢安全门及轿厢有效
申请号: | 201922278133.6 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211393477U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 杨海华;胡鹏飞;郭敏伟 | 申请(专利权)人: | 杭州西奥电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B13/30;B66B5/00 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 解明铠 |
地址: | 311199 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全门 | ||
本申请公开了一种轿厢安全门及轿厢,轿厢安全门包括门框以及位于门框内的门体,门框包括,相对布置的两防护板,连接在两个防护板顶部之间的横梁,以及连接在两个防护板底部之间的踏板;各防护板由所在的轿壁朝远离轿厢方向延伸,各防护板朝向所在轿壁的一侧通过自身折弯构成阻光台阶,各防护板还包括有阻光台阶进一步延伸卷曲的抵靠部,用于与所在轿壁的门洞侧缘对接,该方案相对于现有技术,防护板从轿厢向井道处延伸,防护板能够减小轿厢与井道之间的缝隙,避免人员从轿厢与井道之间的缝隙跌落到井道。同样的,踏板从轿厢向井道处延伸,踏板也能够减小轿厢与井道之间的缝隙,避免人员从轿厢与井道之间的缝隙跌落到井道。
技术领域
本申请涉及电梯领域,特别是涉及一种轿厢安全门及轿厢。
背景技术
国标《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)中要求,下面两种情况下可使用安全门:1.在有相邻轿厢的情况下,如果轿厢之间的水平距离不大于 0.75m,可使用安全门;2.当相邻两层轿厢门地坎间的距离大于11m时,其间应设置井道安全门。此轿厢安全门应用于两电梯间的紧急救援。
但是,在实施紧急救援时,打开安全门后若无任何保护措施,由于轿厢与井道之间具有间隙,经过安全门的人员会容易发生坠落井道等安全事故。
实用新型内容
本申请提供的一种轿厢安全门及导线组件,用于解决现有技术中经过安全门的人员会发生坠落井道等安全事故的技术问题。
本申请提供一种轿厢安全门,用于安装在轿厢的轿壁,包括门框以及位于所述门框内的门体,所述门框包括,相对布置的两防护板,连接在两个防护板顶部之间的横梁,以及连接在两个防护板底部之间的踏板;
各防护板由所在的轿壁朝远离轿厢方向延伸,各防护板朝向所在轿壁的一侧通过自身折弯构成阻光台阶,各防护板还包括有所述阻光台阶进一步延伸卷曲的抵靠部,用于与所在轿壁的门洞侧缘对接;
所述门体宽度方向的一侧为与其中一个防护板相连的铰接侧,另一侧为自由侧,所述铰接侧和所述自由侧可搭置于相应的阻光台阶,所述铰接侧与相应的防护板之间通过铰链相连,且所述铰链位于所述门体背向轿厢的一侧。
以下还提供了若干可选方式,但并不作为对上述总体方案的额外限定,仅仅是进一步的增补或优选,在没有技术或逻辑矛盾的前提下,各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合,还可以是多个可选方式之间进行组合。
可选的,所述门体的沿厚度方向的相对两侧具有朝向所述轿壁的内侧棱侧棱以及背向所述轿壁的外侧棱,所述阻光台阶的横截面呈“L”型,且“L”型的开口与所述外侧棱相贴合。
可选的,所述抵靠部朝向所述轿壁的一侧与所述门体朝向所述轿壁的一侧相齐平。
可选的,所述抵靠部厚度与所述横梁的厚度一致。
可选的,各防护板远离连接部的一端背向弯折形成加强部。
可选的,所述轿厢安全门还包括门壁以及门楣,所述门壁置于所述门框内,且位于所述门体与所述横梁之间,所述门楣安装于两防护板之间,并能够遮挡所述门壁与所述门体之间的连接处。
可选的,所述防护板的朝向所述踏板的一端弯折形成折边,所述折边与所述踏板相互贴合,并通过紧固件固定于所述踏板。
可选的,所述门体沿其宽度方向设置有一个或多个加强筋
可选的,各铰链朝向门体的一端安装在对应的加强筋上。
本申请还提供如下技术方案:
轿厢,包括厢体以及安装在所述厢体侧壁的轿厢安全门,所述轿厢安全门如以上所述的轿厢安全门。
本申请的一种轿厢安全门及轿厢至少具有以下技术效果之一:
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