[实用新型]一种汽车塑料装饰件注塑孔毛刺去除装置

说明书

本实用新型提供一种汽车塑料装饰件注塑孔毛刺去除装置，包括壳体，壳体底部设有便于注塑孔毛刺伸入的开口，壳体内设有用于切削注塑孔毛刺的切削机构，壳体内设有用于切削后对注塑孔毛刺根部进行打磨的打磨机构，切削机构和打磨机构由驱动机构驱动，切削机构与打磨机构通过传动机构进行联动，壳体一侧侧壁上设有废料排出口，废料排出口与吸尘机构收集杂物的腔室相连。本实用新型的切割机构集成于壳体内，将注塑孔毛刺割除时避免了伤及产品其他部位的情况；本实用新型的打磨机构可将毛刺根部磨除并打磨光滑，提升了产品品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造设备技术领域，尤其涉及一种汽车塑料装饰件注塑孔毛刺去除装置。

背景技术

汽车的塑料装饰件在注塑过程中会不可避免的产生多余的毛刺，需要在注塑完成后人工对这些毛刺进行清除。在这些毛刺中，一些位于产品突出部位边缘的毛刺处理起来较为容易，而注塑孔一般位于产品的凹陷部位，导致人工处理起来存在以下两方面问题：一方面凹陷部位空间狭小，导致下刀较为困难且容易伤及产品的其他部位，增加了废品率；另一方面难以将注塑孔毛刺完全铲除，其根部留在产品上，降低了产品品质。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车塑料装饰件注塑孔毛刺去除装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种汽车塑料装饰件注塑孔毛刺去除装置，包括壳体，壳体底部设有便于注塑孔毛刺伸入的开口，壳体内设有用于切削注塑孔毛刺的切削机构，壳体内设有用于切削后对注塑孔毛刺根部进行打磨的打磨机构，切削机构和打磨机构由驱动机构驱动。

优选的，壳体一侧内壁固设有支撑柱，切削机构包括丝杠一，丝杠一水平设置且两端分别与支撑柱和壳体内侧壁转动连接，丝杠一上螺纹配合设有滑块一，丝杠一一侧设有滑杆一，滑杆一与丝杠一互相平行设置且两端分别与支撑柱和壳体内侧壁固定连接，滑块一与滑杆一滑动连接，滑块一一侧固设有刀具。

优选的，打磨机构包括丝杠二，丝杠二竖直设置且两端分别与支撑柱顶部和壳体的顶部内壁转动连接，丝杠二上螺纹配合设有滑块二，丝杠二一侧设有滑杆二，滑杆二与顶部与丝杠二互相平行设置且壳体的顶部内壁固定连接，滑块二上设有打磨装置，工作时打磨装置位于注塑孔毛刺的正上方。

优选的，打磨装置包括打磨电机，打磨电机固定连接在滑块二顶部，打磨电机的输出轴穿过滑块二且底部固设有砂盘，使用时砂盘位于注塑孔毛刺的正上方。

优选的，切削机构与打磨机构通过传动机构进行联动。

优选的，驱动机构为固设在壳体外壁上的驱动电机，驱动电机的输出轴与丝杠一相连，丝杠一通过锥齿轮传动机构与丝杠二相连，锥齿轮传动机构包括两个互相啮合的锥齿轮，两个锥齿轮分别固定套设在丝杠一和丝杠二上。

优选的，壳体一侧侧壁上设有废料排出口，废料排出口与吸尘机构收集杂物的腔室相连。

优选的，吸尘口的位置废料排出口朝向工作时注塑孔毛刺的所在位置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的切割机构集成于壳体内，将注塑孔毛刺割除时避免了伤及产品其他部位的情况；本实用新型的打磨机构可将毛刺根部磨除并打磨光滑，提升了产品品质。

附图说明

图1为本实用新型的俯视剖视图；

图2为图1中A-A处的剖视图；

图中：1-壳体；11-支撑柱；2-注塑孔毛刺；3-切削机构；31-丝杠一；32-滑块一；33-滑杆一；34-刀具；4-打磨机构；41-丝杠二；42-滑块二；43-滑杆二； 44-打磨装置；441-打磨电机；442-砂盘；5-驱动机构；6-锥齿轮传动机构；7-废料排出口；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。