[实用新型]一种M型汽车座椅滑轨

权利要求书

1.一种M型汽车座椅滑轨，其特征在于，包括两根结构相同且平行设置的滑轨，两滑轨通过操纵杆相连，所述滑轨包括固定滑轨、滑芯、滚动组件、锁止机构和解锁机构，所述固定滑轨安装在汽车座椅下方的车辆底盘上，所述滑芯安装在汽车座椅座盆上，滑芯卡设在固定滑轨中，滑芯和固定滑轨之间夹设有滚动组件，滑芯通过滚动组件可在固定滑轨中移动；

所述固定滑轨截面呈“u”形，其底壁水平设置，两侧侧壁顶端向内弯折后再向下弯折形成两内壁，两内壁上设有阵列排布的限位槽，固定滑轨两端处的两侧壁上各相对设有一个限位凸起；

所述滑芯截面呈“n”形，其两侧侧壁向外弯折后再向上弯折，形成两外壁，所述外壁嵌设于滑轨的内壁和侧壁之间，所述滑芯外壁与固定滑轨侧壁之间夹设有所述滚动组件，此外所述滑芯底壁上还设有第一安装孔和第二安装孔；

锁止机构包括解锁手柄、锁齿板和固定支架，解锁手柄通过固定支架安装在滑芯底壁上，解锁手柄一端设有套入孔，解锁手柄另一端活动安装有锁齿板，锁齿板和滑芯之间夹设有弹簧，此外解锁手柄上还设有与套入孔连通的安装槽、固定夹和固定孔，所述解锁手柄在靠近套入孔的端部设有与固定夹配合使用的第一卡槽，所述固定孔通过销轴和滑芯相连，所述锁齿板和固定滑轨上的限位槽配合安装，此外，安装槽在靠近固定孔一端的底壁上开有凹槽；

解锁机构包括复位钢丝和操纵杆，所述复位钢丝设于所述第一安装孔中，复位钢丝一端设有弯钩，弯钩和第二安装孔相连，复位钢丝另一端和凹槽相连，所述操纵杆端部设有与第一卡槽相对应的第二卡槽，操纵杆端部穿过套入孔后置于所述安装槽中，且操纵杆端部和与其相对的安装槽内壁紧贴，二者之间夹设有复位钢丝，固定夹套设在第一卡槽和第二卡槽中，将解锁手柄和操纵杆卡固连接。

2.根据权利要求1所述的M型汽车座椅滑轨，其特征在于，当操纵杆迫使解锁手柄上的锁齿板从固定滑轨上的限位槽中脱落后，滑芯和固定滑轨可相对移动，复位钢丝在弹力的作用下会驱动锁齿板重新卡入滑轨上的限位槽中，此时滑芯和固定滑轨不可移动。

3.根据权利要求1所述的M型汽车座椅滑轨，其特征在于，所述滚动组件包括保持架和可转动地安装在该保持架上的钢珠，保持架通过钢珠可在与其同侧的两个限位凸起之间滑动。

4.根据权利要求3所述的M型汽车座椅滑轨，其特征在于，所述保持架底壁两侧向内弯折成截面呈圆形的两条夹持壁，各夹持壁上均间隔设有两个钢珠安装槽，各钢珠安装槽中均嵌设一枚钢珠。

5.根据权利要求4所述的M型汽车座椅滑轨，其特征在于，固定滑轨上限位凸起的端部和与其相近的滑芯外壁之间间隙小于钢珠直径。

6.根据权利要求1所述的M型汽车座椅滑轨，其特征在于，所述固定滑轨内壁和侧壁之间圆弧过渡。

7.根据权利要求1所述的M型汽车座椅滑轨，其特征在于，所述滑芯外壁和侧壁之间圆弧过渡。