[实用新型]环卫车用并联式水箱及其环卫车

说明书

本实用新型公开了环卫车用并联式水箱及其环卫车，所述环卫车包括所述环卫车用并联式水箱，所述环卫车并联式水箱包括独立水箱、内置水箱及自动封闭机构；所述内置水箱通过连通管与独立水箱连接，且在独立水箱水位下降时通过连通管向独立水箱内进水；所述自动封闭机构包括排气管及浮塞；所述排气管与独立水箱的内部连通；所述浮塞设置于排气管内，以在排气管进水时浮动堵塞排气管及排气管未进水时导通排气管。可以在内置水箱被抬高的过程中，自动断水，避免漏水，还可以在用水过程中，水位降低时自动恢复可进水的状态，高效便捷。本实用新型具有可以在垃圾箱倾翻，独立水箱达到所需水位时自动断水，避免漏水，提高工作效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及环卫车水箱装置领域，尤其涉及环卫车用并联式水箱及其环卫车。

背景技术

路面保洁类的环卫车一般配有水箱，用来供清扫机构清洗路面、抑制作业时引起的扬尘等，环卫车的水箱容量越大，环卫车一次连续作业的时间就越长。为了加大清水箱的容量，有些环卫车在布置时，会设计两个水箱，一个为独立水箱，布置在驾驶室后，副发动力前端，与垃圾箱独立分开；另一个为垃圾箱内置水箱，与垃圾仓用封板隔开，布置在垃圾箱体的最前端，垃圾箱举升时，内置水箱随着垃圾箱一起被举升，两个水箱底部由连通管并联，构成一个U型连通管。

这种布置下，在垃圾倾倒、整车检修时，需要将垃圾箱举升，这时垃圾箱内的内置水箱随着箱体的举升，水位将升高，内置水箱内的水将流到独立水箱。当水位高于独立水箱顶部的排水口时，水将从排水口溢出，造成水资源的浪费，同时导致易地面湿滑，造成人员行走时存在危险。为了解决上述的问题，会在连通管中间加铜球阀，当垃圾箱需要举升时，关闭铜球阀，使内置水箱的水不会流到独立水箱溢出；当车子需要加水或作业时，将铜球阀打开，使两个水箱液面高度保持一致，但是需要工作人员频繁的打开、关闭铜球阀，操作繁琐，严重影响工作效率。

实用新型内容

为此，需要提供环卫车用并联式水箱及其环卫车,以解决现有技术中并联式水箱需要依靠人工导通或闭合连通管，效率低下、操作繁琐的问题。

为实现上述目的，发明人提供了环卫车用并联式水箱，包括独立水箱、内置水箱及自动封闭机构；所述内置水箱通过连通管与独立水箱连接，且在独立水箱水位下降时通过连通管向独立水箱内进水；

所述自动封闭机构包括排气管及浮塞；所述排气管与独立水箱的内部连通；所述浮塞设置于排气管内，以在排气管进水时浮动堵塞排气管及排气管未进水时导通排气管。

作为本实用新型的一种优选结构，所述自动封闭机构还包括通气帽、托板；所述通气帽盖于排气管的顶部，且帽沿与排气管密封连接；所述托板设置于排气管内，且与通气帽之间形成密闭的空腔；所述通气帽的顶部开设有连通空腔的排气孔，所述托板开设有进水孔，所述进水孔与排气孔交错设置；所述浮塞开设有通孔，浮塞设置于空腔内，且通孔与进水孔正对设置；在空腔内进水时，浮塞沿着腔壁朝帽顶浮动至堵塞排气孔。

作为本实用新型的一种优选结构，所述浮塞的材质为密度低于水的橡胶。

作为本实用新型的一种优选结构，所述通气帽的帽沿嵌入排气管内，且帽沿与排气管的内壁之间设置有密封圈。

作为本实用新型的一种优选结构，所述空腔的顶部尺寸朝浮塞浮动方向逐步缩小；所述浮塞的顶部形状与空腔的顶部形状相适配。

作为本实用新型的一种优选结构，所述空腔的顶部和浮塞的顶部均为圆锥状。

作为本实用新型的一种优选结构，所述进水孔开设有于托板的中心位置处，所述通孔开设于浮塞的中心位置处，且二者正对；所述排气孔设置有若干，且围绕于通孔外围。

作为本实用新型的一种优选结构，所述排气管连接于水箱的顶部，并与水箱连通。

作为本实用新型的一种优选结构，所述内置水箱的顶部设置有通气管；所述通气管与内置水箱内连通。