[实用新型]一种双中链刮板机用链轮

说明书

本实用新型涉及一种双中链刮板机用链轮，属于矿用机械设备技术领域。所述链轮包括外侧的齿轮和内部的轮毂，所述齿轮与轮毂之间紧密啮合，所述轮毂的内侧面上设有一圈齿状的凹凸条纹，所述齿轮由中齿轮及两侧同轴的左齿轮和右齿轮构成，所述中齿轮的四角及左齿轮、右齿轮的内侧两角分别开有尺寸凹口，所述凹口的立面为弧形面，所述凹口的立面上熔覆有耐磨层。本实用新型专利设计的链轮的齿轮与轮毂、轮毂与转轴之间的连接更加的紧密，同时在3个齿轮的轮齿的凹口的立面上分别熔覆了耐磨层，提高了链轮整体的耐磨强度，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及矿用机械设备技术领域，具体涉及一种双中链刮板机用链轮。

背景技术

链轮是刮板运输机的重要组成构件之一，其主要作用是在电机驱动轴的带动下驱动刮板机的链条转动。虽然链轮只是带动链条转动，但由于运转速度较快，造成链轮在链条的反复摩擦下磨损严重，现有地链轮大多只是采用一些工艺耐磨合金材料进行制作，而链轮整体易磨损的只是与链条直接接触的部位，整体采用高耐磨性的材料无疑是提高了链轮的制作成本，同时，当其与链条直接接触的部位磨损后仍需要将整个链轮进行更换。同时现有的链轮的齿轮与轮毂大多采用点焊或者过盈配合的方式进行连接，这种连接方式在长期使用过程中会发生二者脱离的问题。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型专利设计了一种双中链刮板机用链轮，所述链轮包括外侧的齿轮和内部的轮毂，所述齿轮与轮毂之间紧密啮合，二者通过啮合的方式紧密连接，在转动过程中不会发生滑脱的问题，所述轮毂的内侧面上设有一圈齿状的凹凸条纹，齿状的凸起条纹用于增大其与驱动轴的摩擦力；所述齿轮由中齿轮及两侧同轴的左齿轮和右齿轮构成，所述左齿轮的轮齿和右齿轮的轮齿分别与中齿轮的轮齿间隔相同的距离，所述中齿轮的轮齿的四角及左齿轮、右齿轮的轮齿的内侧两角分别开有相同尺寸的凹口，所述凹口的立面为弧形面，底面呈扇形，所述凹口的立面上熔覆连接有耐磨层。中齿轮与两侧齿轮的轮齿上的凹口共同构成一节链扣的空降，用于卡合一节链扣，轮齿的侧面之间的距离等于一节链扣的厚度，带动链条转动，由此也可以看出轮齿的凹口是与链条接触最直接和频繁的部位，在凹口的立面上熔覆一层由合金、陶瓷粉末等高强度耐磨材料粉末构成的耐磨层，会大大提高凹口处的耐磨性能，从而提高了整个链轮的使用寿命，减少链轮更换维修的频率。

进一步的，所述中齿轮、左齿轮及右齿轮分别周向分布有7个轮齿，三个齿轮的轮齿位置彼此对应，并且三个齿轮的轮齿的周向宽度及高度都相同。

进一步的，所述中齿轮的轴向厚度大于左齿轮及右齿轮的厚度。中齿轮要同时承担两条链条的拉力，其厚度要大于两侧的齿轮。

进一步的，三个齿轮的轮齿的凹口底面以上的部分侧视呈等腰梯形。轮齿的前后两侧面均为斜面，有助于没一节链扣能够更平顺的卡入到轮齿凹口围城的空间中，减少料条与轮齿端部之间的摩擦。

进一步的，所述左齿轮和右轮的内侧顶边呈斜面，所述中齿轮的左、右两侧的顶边成斜面。此种设计可便于链条的一节链扣能够树立的卡入到中齿轮与两侧的齿轮的轮齿之间。

相对于现有技术，本实用新型专利设计的一种双中链刮板机用链轮的进步之处在于，在所有齿轮的轮齿的凹口处的立面上都熔覆了耐磨材料层，整体增强了链轮的耐磨性能，并且耐磨层熔覆连接在轮齿上，耐磨层与轮齿基体融为一体，相对于焊接或者嵌入式的耐磨层连接方式具有连接更牢固的有点，不会在链条的长期碰撞、挤压下发生耐磨层脱落的问题；同时对轮齿顶端的斜边设计，有助于链条能够更平顺的卡合到两轮中，较少链条与链轮之间的磨损。

附图说明

图1是链轮的立体结构示意图

图2是链轮的侧视图

图3是链轮的轮齿的一个凹口处局部剖视图

附图标记说明