[实用新型]一种隧道牵引机车驻车防溜装置有效

专利信息
申请号: 201922278660.7 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN211107441U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 陈刚;李慧翔;詹勇军;聂众 申请(专利权)人: 湖北晨风轨道装备股份有限公司
主分类号: B61H7/04 分类号: B61H7/04
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 代理人: 范赤
地址: 436001 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 牵引 机车 驻车防溜 装置
【权利要求书】:

1.一种隧道牵引机车驻车防溜装置,包括轨面(1),所述轨面(1)上设置有轨距横拉杆(2),所述轨面(1)的上方设置有车体(3),其特征在于,所述车体(3)的左侧面固定设置有第一安装座(4),所述第一安装座(4)的左侧面固定安装有第二安装座(5),所述第二安装座(5)的左侧面的下端固定连接有第一铰链(6),所述第一铰链(6)上活动连接有挂杆(7),所述挂杆(7)的左侧端固定连接有挂钩(8),所述第二安装座(5)的左侧面的上端固定安装有第二铰链(9),所述第二铰链(9)上活动连接有电动气缸(10),所述电动气缸(10)的左侧固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的左端固定连接有第三铰链(12),所述第三铰链(12)固定连接在挂杆(7)的上表面。

2.根据权利要求1所述一种隧道牵引机车驻车防溜装置,其特征在于,所述第二安装座(5)通过轴销固定连接在第一安装座(4)的左侧面。

3.根据权利要求1所述一种隧道牵引机车驻车防溜装置,其特征在于,所述挂杆(7)的右端通过第一铰链(6)活动连接在第二安装座(5)的左侧的下端。

4.根据权利要求1所述一种隧道牵引机车驻车防溜装置,其特征在于,所述电动气缸(10)通过第二铰链(9)活动安装在第二安装座(5)的左侧面的上端。

5.根据权利要求1所述一种隧道牵引机车驻车防溜装置,其特征在于,所述连接杆(11)通过第三铰链(12)与挂杆(7)的上表面活动连接。

6.根据权利要求1所述一种隧道牵引机车驻车防溜装置,其特征在于,所述电动气缸(10)的具体型号为KXT-40E。

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