[实用新型]用于发动机主轴承座的机床夹具

说明书

用于发动机主轴承座的机床夹具，其包括：底板；下定位块；后定位座；固定在后定位座前端下部的后定位块；中心顶出缸及导座，中心顶出缸的活塞杆朝前穿设后定位座后与推块的后端螺纹连接，推块可前后滑动地设置在导座内开设的腔体内；推块的前端一体地连接有V形块体，V形块体的前后两端面左右镜像对称且倾斜于前后方向设置，V形块体的左右两端面上各形成个T形槽；导座的前端固定有个定位板；对应且可滑动地设置在T形槽内的两个对中定位块，对中定位块的远离V形块体的侧形成弧面，导座的左右两侧开设有可供对中定位块伸出的过孔；及两个前后定位机构。其在将发动机轴承座朝下压紧固定于底板上的同时能够对弧形槽进行左右对中定位。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工制造领域，具体涉及一种用于发动机主轴承座的机床夹具。

背景技术

在汽车零部件加工制造领域，发动机主轴承座的结构通常如图1 所示，其包括一个瓦形盖体011，盖体011的左右两端各朝下凸伸形成柱体012，柱体012内加工有螺纹孔。盖体011的左右方向之中部朝下凹陷形成前后轴向延伸的弧形槽01a。盖体011与两个柱体之间形成有板状的连接部013，柱体012的左右外端朝外凸伸形成凸部014。其在加工上部端面及柱体上铣孔时，需要竖直地安装于机床上。由于其装夹时，只能从弧形槽01a处进行上下定位装夹，因此装夹时需要特殊的夹具才能上下定位地装夹于机床上。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种用于发动机主轴承座的机床夹具，以通过弧形槽对发动机主轴承座进行上下定位装夹。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种用于发动机主轴承座的机床夹具，其包括：底板，底板固定在机床床身上；固定在底板上的一下定位块，下定位块的左右两端朝上凸伸形成一下定位部，下定位块的左右中部相对形成前后延伸的第一让位槽，定位部的左右内侧一端开设有竖直的第二让位槽；固定在底板上的一后定位座；固定在后定位座前端下部的一后定位块，后定位块朝前伸入位于第一让位槽内；固定设置在后定位座上的一中心顶出缸及固定在后定位座上的一导座，中心顶出缸的活塞杆朝前穿设后定位座后与一推块的后端螺纹连接，推块可前后滑动地设置在导座内开设的腔体内；推块的前端一体地连接有一V形块体，V形块体的前后两端面左右镜像对称且倾斜于前后方向设置，V形块体的左右两端面上各形成一个T 形槽；导座的前端固定有一个定位板；一一对应且可滑动地设置在所述T形槽内的两个对中定位块，对中定位块的远离V形块体的一侧形成弧面，导座的左右两侧开设有可供对中定位块伸出的过孔，过孔的前后方向宽度大于对中定位块的前后方向宽度；及分别设置在后定位座左右两侧的两个前后定位机构。

优选地，后定位座的上端之左右两端各固定有一个朝前凸伸的左右粗定位块。

优选地，所述前后定位机构包括一个夹紧缸，夹紧缸的缸体通过一个夹紧缸固定座固定设置在底板上，夹紧缸的活塞杆朝后设置且垂直地固定在一抱压块的一端上，抱压块的另一端朝左右内侧延伸；后固定座的前端之左右两端各固定有一个侧定位块。

本实用新型通过两个对中定位块在中心顶出缸的作用下，将发动机轴承座朝下压紧固定于底板上，同时由于能够对弧形槽进行对中定位而提高了左右定位精度。

附图说明

图1是发动机主轴承座的机床夹具的立体图；

图2是本实用新型一优选实施例的机床夹具与发动机主轴承座的组合立体图；

图3是本实用新型一优选实施例的机床夹具的立体图；

图4是本实用新型一优选实施例的机床夹具部分结构的立体图；

具体实施方式