[实用新型]一种汽车配件转运车

说明书

本实用新型是一种汽车配件转运车，包括支撑板，支撑板底面四角各设有一个滚轮，第三挡尘片下端固定在支撑板上。本实用新型具有防尘的功能，解决了汽车配件在转移过程中沾染灰尘的问题，电动缸的伸缩功能，在安装汽车配件之前处于缩短状态，从而减少电动缸对安装的阻碍，方便安装，从而提高了工作效率，每个汽车配件在安装前不需要进行防尘膜包裹，从而减少防尘膜的使用，节约了资源。此外，两个汽车配件固定装置的支固定杆倾斜设置，可以安装多个汽车配件，提高了单次转运汽车配件的个数，减少了转运的次数，节约了时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件转运器具技术领域，尤其涉及一种汽车配件转运车。

背景技术

在汽车制造技术领域，汽车配件的生产需要经过多种工艺才能制作完成，汽车配件转运车是转移必备的运输器具，现有的汽车配件转运车不能防尘，在将汽车配件放置到转运车之前需要对汽车配件进行预处理，即将汽车配件上包裹一层防尘膜后再将汽车配件放置到转运车上，此操作费时费力，且防尘膜不能二次利用，浪费资源。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车配件转运车。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车配件转运车，包括支撑板，其特征在于，支撑板底面四角各设有一个滚轮，支撑板底面安装有盛有蓄电池的蓄电池箱体和地刹器，支撑板上设有两个汽车配件固定装置，支撑板顶面四角各设有一个竖直的电动缸，四个电动缸均与蓄电池箱体内的蓄电池电连接，两个汽车配件固定装置的连线平行于支撑板的长度方向，且支撑板长度方向的左右两侧均设有一个竖直的第一挡尘片，第一挡尘片两侧连有收缩套，收缩套套设在电动缸上，收缩套上端对称设有一对挂环，电动缸收缩端设有固定块，固定块顶面设有凹槽，且凹槽底部设有固定铁片，固定块两侧对称设有一对挂钩，挂钩挂在挂环上，支撑板上方设有水平的第二挡尘片，第二挡尘片四角各设有一个安装块，安装块底面设有磁铁块，磁铁块位于固定块顶面的凹槽内，且与凹槽内的固定铁片相匹配，支撑板宽度方向两侧各设有一个竖直的第三挡尘片，第三挡尘片上端固定在第二挡尘片上，第三挡尘片下端固定在支撑板上。

汽车配件固定装置包括竖直的主固定杆，主固定杆沿支撑板宽度方向两侧各设有若干支固定杆，且每侧的支固定杆等间距排列成一列，支固定杆上设有支持块。

主固定杆、支固定杆和支持块上均套设有硅橡胶层。

主固定杆和支固定杆之间的夹角为45°。

支撑板上设有漏油网，漏油网正下方设有前侧和顶部均开口的支撑箱体，支撑箱体上端固定在支撑板的底部，支撑箱体内滑动连接有储油抽屉，支撑箱体前端侧壁上铰接有限位块，限位块防止储油抽屉因惯性前倾从支撑箱体内滑出，限位块底面贴合有限位杆，限位杆固定在支撑箱体前端侧壁上。

第二挡尘片顶面前侧和后侧均设有魔术贴的毛面，支撑板的前侧和后侧也均设有魔术贴的毛面，第三挡尘片上端和下端均设有魔术贴的勾面，第三挡尘片上端的勾面与第二挡尘片上的毛面粘合，第三挡尘片下端的勾面与支撑板上的毛面粘合。

第二挡尘片沿支撑板长度方向两侧均设有截面为7字形的延长挡尘片。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有防尘的功能，解决了汽车配件在转移过程中沾染灰尘的问题，电动缸的伸缩功能，在安装汽车配件之前处于缩短状态，从而减少电动缸对安装的阻碍，方便安装，从而提高了工作效率，每个汽车配件在安装前不需要进行防尘膜包裹，从而减少防尘膜的使用，节约了资源。此外，两个汽车配件固定装置的支固定杆倾斜设置，可以安装多个汽车配件，提高了单次转运汽车配件的个数，减少了转运的次数，节约了时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A的放大示意图；

图3为图1中B的放大示意图；