[实用新型]一种市政道路养护用路面裂隙充填装置有效
申请号: | 201922279755.0 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211621142U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 赖祥浩 | 申请(专利权)人: | 赖祥浩 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 刘跃 |
地址: | 400000 重庆市江北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 养护 路面 裂隙 充填 装置 | ||
本实用新型公开了一种市政道路养护用路面裂隙充填装置,包括承载基座(1)以及搅拌箱体(2),其特征在于,所述搅拌箱体(2)安置于承载基座(1)上,所述搅拌箱体(2)内安设有搅拌结构,所述承载基座(1)上安设有压实结构;本实用新型涉及市政机械设备技术领域,操作简单,容易制作,具有多种功能,解决了需要很多工具来配合使用。
技术领域
本实用新型涉及市政机械设备技术领域,具体为一种市政道路养护用路面裂隙充填装置。
背景技术
市政道路是城市建设的基础建设,现在随着车辆的增加,道路上会出现裂隙,如果裂隙不及时处理会更进一步的损坏道路,现有的修复装置功能性比较单一,需要很多工具来配合使用,会浪费更多的人力物力且比较繁琐,也容易导致物料无法均匀的填充进裂缝当中导致浪费,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了名称,解决了现有的现有的修复装置功能性不交单一,需要很多工具来配合使用,会浪费更多的人力物力且比较繁琐,也容易导致物料无法均匀的填充进裂缝当中。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种市政道路养护用路面裂隙充填装置,包括承载基座以及搅拌箱体,所述搅拌箱体安置于承载基座上,所述搅拌箱体内安设有搅拌结构,所述承载基座上安设有压实结构;
所述搅拌结构主要包括:保护壳、搅拌电机、搅拌杆、三角板、拖板、挡板、进料口、出料口、第一电动推杆以及第二电动推杆;
所述轴承安置于搅拌箱体上壁面内,所述轴承一端与所述搅拌电机驱动端连接且另一端与搅拌杆连接,所述三角板安置于承载基座下壁面,所述第一电动推杆倾斜安置于三角板上且与拖板相连接,所述出料口安设在搅拌箱体下壁面,所述挡板安置于出料口处,且与所述第二电动推杆驱动端连接,所述第二电动推杆固定在承载基座下壁面后端,所述保护壳套装于搅拌电机外侧,所述进料口安设在所述搅拌箱体上壁面。
优选的,所述压实结构主要包括:伺服电机、底座、主动齿轮、三个结构相同第一从动齿轮、一对结构相同第二从动齿轮、一对结构相同螺纹杆、一对结构相同的螺纹套、一对固定轴承,连接杆,H形固定板以及压实辊;
所述主动齿轮安置于伺服电机驱动端,三个所述第一从动齿轮分别安置于连接杆两端及中间,一对所述第二从动齿轮分别安置于一对螺纹杆一端,一对所述固定轴承分别安置于一对螺旋杆另一端并固定在承载基座上,一对所述螺纹套分别套装在一对螺纹杆上并与H形固定板上两端连接,所述压实辊安置于H形固定板下两端之间,所述连接杆中间的第一从动齿轮与主动齿轮齿合且两端的第一从动齿轮与一对所述第二从动齿轮齿合。
优选的,所述承载基座安装有两对结构相同的万向轮;
所述万向轮安置于承载基座下壁面的四角位置。
优选的,所述承载基座上壁面后侧安装有蓄电池,所诉承载基座后端安装有把手,所述把手上安装有控制开关。
优选的,所述承载基座上壁面前端安设有风机。
优选的,所述拖板为空芯正方形。
有益效果
本实用新型提供了名称。具备以下有益效果:操作简单,容易制作,具有多种功能,解决了需要很多工具来配合使用,也更加满足了物料可以均匀的填充进裂隙当中,且具有吹风功能,可以有效的将裂隙当中的杂物清理出来,有效的解决了会浪费更多的人力物力及繁琐的工序。
附图说明
图1为本实用新型所述一种市政道路养护用路面裂隙充填装置的结构示意图。
图2为本实用新型所述一种市政道路养护用路面裂隙充填装置的俯视图。
图3为本实用新型所述一种市政道路养护用路面裂隙充填装置的后视图。
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