[实用新型]一种机舱覆盖件和车辆有效
申请号: | 201922279756.5 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211032758U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 王彬彬 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 张小勇;刘铁生 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机舱 覆盖 车辆 | ||
本实用新型实施例提供一种机舱覆盖件和车辆,属于车辆技术领域。其中,机舱覆盖件至少覆盖膨胀罐,该机舱覆盖件包括:本体和盖板,本体开设有观察孔,观察孔与膨胀罐液面的观察位置相对,盖板与本体活动连接,且盖板在至少一种连接状态下覆盖观察孔。本实用新型实施例通过在机舱覆盖件上开设观察孔,并通过盖板和机舱覆盖件的活动连接实现了打开或者覆盖观察孔,不仅能够在不拆卸机舱覆盖件的情况下观察机舱内膨胀罐液面的高度,而且确保了机舱覆盖件的视觉效果。
技术领域
本实用新型实施例涉及车辆技术领域,尤其涉及一种机舱覆盖件和车辆。
背景技术
机舱覆盖件安装在车辆的机舱上,以提升机舱的视觉效果。
目前,为了便于查看机舱内膨胀罐液面的高度,通常是在机舱覆盖件上开设一个观察孔,观察者通过观察孔查看机舱内膨胀罐液面的高度,但是,观察孔影响了机舱覆盖件的视觉效果。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种机舱覆盖件和车辆,主要解决的技术问题是:提升机舱覆盖件的视觉效果。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供一种机舱覆盖件,至少覆盖膨胀罐,该机舱覆盖件包括:本体和盖板,本体开设有观察孔,观察孔与膨胀罐液面的观察位置相对,盖板与本体活动连接,且盖板在至少一种连接状态下覆盖观察孔。
在一个可选实施例中,盖板至少部分和本体连接。
在一个可选实施例中,盖板的第一端通过翻转机构与本体翻转连接。
在一个可选实施例中,翻转机构包括:销轴和套设于销轴的扭簧,销轴与本体位于膨胀罐一侧的表面连接,且盖板的第一端至少部分套设于销轴;其中,扭簧具有第一扭臂和第二扭臂,第一扭臂抵接本体位于膨胀罐一侧的表面,第二扭臂抵接盖板位于膨胀罐一侧的表面。
在一个可选实施例中,本体位于膨胀罐一侧的表面具有限位孔,盖板位于膨胀罐一侧的表面具有限位槽,第一扭臂穿设于限位孔,第二扭臂至少部分位于限位槽。
在一个可选实施例中,机舱覆盖件还包括:翻转轴,本体的观察孔处的两个相对的侧壁分别开设有第一孔位和第二孔位,翻转轴的两端分别固设于第一孔位和第二孔位;翻转轴穿设于盖板的第一端和盖板的第二端之间的位置,第一端和第二端为盖板上相对的两端,且盖板和翻转轴转动连接。
在一个可选实施例中,盖板的边沿和本体的临近观察孔的位置均设置有彼此吸附的磁吸件;其中,盖板的边沿为盖板厚度方向的表面或者盖板位于膨胀罐一侧的表面的边缘。
在一个可选实施例中,盖板与本体滑动连接。
在一个可选实施例中,本体位于膨胀罐一侧的表面连接有第一滑轨和第二滑轨,第一滑轨位于观察孔的一侧,第二滑轨位于观察孔的另一侧;其中,第一滑轨具有第一滑动槽,第二滑轨具有第二滑动槽,且第一滑动槽和第二滑动槽彼此相对,盖板的相对的两端分别滑动连接于第一滑动槽和第二滑动槽。
基于同一发明构思,本实用新型实施例提供一种车辆,该车辆包括:上述中的机舱覆盖件。
本实用新型实施例提供一种机舱覆盖件,至少覆盖膨胀罐,该机舱覆盖件包括:本体和盖板,本体开设有观察孔,观察孔与膨胀罐液面的观察位置相对,盖板与本体活动连接,且盖板在至少一种连接状态下覆盖观察孔。本实用新型实施例中,其一,通过在机舱覆盖件上开设观察孔,并通过盖板和机舱覆盖件的活动连接实现了打开或者覆盖观察孔,不仅能够在不拆卸机舱覆盖件的情况下观察机舱内膨胀罐液面的高度,而且确保了机舱覆盖件的视觉效果;其二,打开盖板观察膨胀罐液面的高度,以确认是否要添加冷冻液,此过程不仅便捷,而且省力。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
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