[实用新型]一种多功能汽车车灯

说明书

本实用新型公开了一种多功能汽车车灯，包括灯罩、灯体和灯座，所述灯罩固定连接于所述灯座上形成密封结构，所述灯体位于所述灯罩内部并固定连接于所述灯座上，所述灯座四周设置有透气孔，所述灯座外侧设置有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫外侧设置有吸水树脂层和粉尘过滤层，所述粉尘过滤层安装在所述吸水树脂层外侧。本实用新型通过在车灯内部灯座上设置防水装置、防震装置、防粉尘装置以及散热装置，从而让车灯具有防水、防震、防粉尘以及防高温的多种优点，结构简单，装配方便，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种多功能汽车车灯。

背景技术

汽车车灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，是安装在车辆上的灯具，主要起到照明和信号的作用，至关重要。汽车车灯作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。

汽车车灯在使用的过程中，随着时间的增长，车灯内的温度不断升高，并且粉尘和水分也十分容易进入车灯，不仅会对汽车的照明状况产生影响，还缩短了汽车车灯的使用寿命。同时，汽车在行驶过程中常常遇到凹凸不平的路面引起车身的震动，容易造成车灯内部的电路板和发光组件等的损坏，也会影响到车灯的使用寿命。为此，有必要提供一种多功能汽车车灯，既可以防水、防震和防粉尘，又可以防高温，从而克服以上技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种多功能汽车车灯，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

根据本实用新型的一个方面，提供一种多功能汽车车灯，包括灯罩、灯体和灯座，灯罩固定连接于灯座上形成密封结构，灯体位于灯罩内部并固定连接于灯座上，灯座四周设置有透气孔，灯座外侧设置有橡胶减震垫，橡胶减震垫外侧设置有吸水树脂层和粉尘过滤层，粉尘过滤层安装在吸水树脂层外侧。

在一些实施方式中：灯罩的材质采用聚碳酸酯。由此，采用聚碳酸酯可以提高灯罩的硬度、强度、韧性和抗紫外线透光性。

在一些实施方式中：灯体采用LED灯。由此，采用LED灯不仅节能环保没有辐射，还具有耐高温、高亮度、寿命长以及体积小等优点。

在一些实施方式中：灯罩与灯座通过螺钉固定连接。

在一些实施方式中：灯座的外侧设置有LED散热铝板。由此，可以利用铝基板优良的导热性将LED灯的热量传递到LED散热铝板上，不仅在散热的同时还能增加LED灯的寿命。

在一些实施方式中：粉尘过滤层的主要组成成分为纳米碳晶和活性炭。由此，利用纳米碳晶和活性炭可以很好地将空气中的粉尘吸收，杜绝了车灯内部的粉尘污染。

有益效果：

本实用新型通过在车灯内部灯座上设置防水装置、防震装置、防粉尘装置以及散热装置，从而让车灯具有防水、防震、防粉尘以及防高温的多种优点，结构简单，装配方便，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型一种多功能汽车车灯的结构示意图；

图2为本实用新型一种多功能汽车车灯的正面结构示意图；

图3为本实用新型一种多功能汽车车灯的灯座结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型进行进一步详细的说明。

如图1所示，一种多功能汽车车灯，包括灯罩1、灯体2和灯座3，灯罩1通过螺钉固定连接于灯座3上形成密封结构，灯体2位于灯罩1内部并固定连接于灯座3上。

在一些实施方式中，灯罩1的材质采用聚碳酸酯，可以提高灯罩的硬度、强度、韧性和抗紫外线透光性。