[实用新型]一种副翼操纵系统训练设备

说明书

本实用新型提供一种副翼操纵系统训练设备，属于训练设备领域，包括：驾驶杆机构、以及对称分设在驾驶杆机构两侧的左翼操纵机构、右翼操纵机构；所述左翼操纵机构包括：左半圆摇臂、通过拉杆与所述左半圆摇臂连接的左副翼、以及用于将所述驾驶杆机构与所述左半圆摇臂连接的左钢索件；所述右翼操纵机构包括：右半圆摇臂、通过拉杆与所述右半圆摇臂连接的右副翼、以及用于将所述驾驶杆机构与所述右半圆摇臂连接的右钢索件；所述左钢索件与和右钢索件的终端连接，以通过所述驾驶杆机构控制左副翼和右副翼同时相互反向运动。本实用新型结构简单，模拟真实，维修人员可对紧固件操作、部件识别、设备锁定以及维护过程训练，增加飞机地面专业操作技能。

技术领域

本实用新型属于训练设备领域，具体涉及一种副翼操纵系统训练设备。

背景技术

飞机的主操纵系统包括副翼操纵系统、升降舵操纵系统以及方向舵操纵系统，副翼操纵系统工作时，驾驶员向左或向右压驾驶杆(或转动驾驶盘)则带动副翼偏转，使飞机向左侧或向右侧滚转。

飞机飞行需要保证高精准且稳定的操作，因此飞机要经常进行维修，但是由于真实的飞机副翼操纵系统结构复杂，造价高昂，因此不利于维修工人的实际培训操作。

实用新型内容

基于上述背景问题，本实用新型旨在提供一种副翼操纵系统训练设备，结构简单，能够用于飞机维修工人的操作训练。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种副翼操纵系统训练设备，包括：驾驶杆机构、以及对称分设在驾驶杆机构两侧的左翼操纵机构、右翼操纵机构；所述左翼操纵机构包括：左半圆摇臂、通过拉杆与所述左半圆摇臂连接的左副翼、以及用于将所述驾驶杆机构与所述左半圆摇臂连接的左钢索件；所述右翼操纵机构包括：右半圆摇臂、通过拉杆与所述右半圆摇臂连接的右副翼、以及用于将所述驾驶杆机构与所述右半圆摇臂连接的右钢索件；所述左钢索件与和右钢索件的终端连接，以通过所述驾驶杆机构控制左副翼和右副翼同时相互反向运动。

其中，所述副翼操纵系统训练设备还包括用于供所述左钢索件、右钢索件绕设的滑轮组，所述滑轮组包括：第一滑轮组，包括第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮和第二滑轮分设在驾驶杆机构的左右两侧；第二滑轮组，沿航向方向设置在第一滑轮组的后方，包括第三滑轮和第四滑轮，所述第三滑轮和第四滑轮分布在驾驶杆机构的左右两侧；第三滑轮组，沿航向方向设置在第二滑轮组的后方，包括第五滑轮和第六滑轮，所述第五滑轮和第六滑轮分布在驾驶杆机构的左右两侧。

在一个实施例中，所述第三滑轮和第四滑轮均为双滑轮，所述左钢索件的始端与驾驶杆机构连接，终端依次绕过第一滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮、左半圆摇臂；所述右钢索件的始端与驾驶杆机构连接，终端依次绕过第二滑轮、第四滑轮、第三滑轮、第六滑轮、右半圆摇臂；所述左钢索件绕过左半圆摇臂的终端通过调节螺套与右钢索件绕过右半圆摇臂的终端连接。

优选地，所述左钢索件包括：第一钢索，始端与所述驾驶杆机构连接，终端依次绕过第一滑轮、第三滑轮、第四滑轮；第二钢索，始端与所述第一钢索的终端通过调节螺套连接，终端绕过第五滑轮后与左半圆摇臂连接；第三钢索，始端与所述左半圆摇臂连接，终端与右钢索件绕过右半圆摇臂的终端连接。

优选地，所述右钢索件包括：第四钢索，始端与所述驾驶杆机构连接，终端依次绕过第二滑轮、第四滑轮、第三滑轮；第五钢索，始端与所述第四钢索的终端通过调节螺套连接，终端绕过第六滑轮后与右半圆摇臂连接；第六钢索，始端与所述右半圆摇臂连接，终端与左钢索件绕过左半圆摇臂的终端连接。

其中，所述驾驶杆机构包括：安装支座、以及可左右转动设置在所述安装支座上的驾驶杆本体，所述驾驶杆本体的端部开设有用于供所述左钢索件、右钢索件连接的轴安装孔。

优选地，所述驾驶杆本体上还穿设有用于将驾驶杆本体限位在中立位置的定位销。