[实用新型]一种轮式传动的手套箱锁止装置

说明书

本发明公开了一种轮式传动的手套箱锁止装置，包括支架、扣手转轴、扣手板，在支架上固定设置有锁闩转轴，在锁闩转轴上转动设置有锁闩，在锁闩的一端设置有凸起块，在锁闩转轴上还转动设置有保持块，保持块的一端设置有与凸起块配合的凹槽，述凸起块设置在凹槽内，锁闩上设置有第一夹持端，在保持块上设置有第二夹持端，第一夹持端和第二夹持端之间形成锁止挂钩的锁口；在所述锁闩转轴上套设有保持块扭簧；在所述扣手板上设置有凸起柱，在所述支架上滑动设置有滑块，在所述滑块内设置有使得所述滑块复位的滑块弹簧。本发明中，保持块和锁闩同轴设置且锁闩与保持块联动，无需较大空间以防止干涉且省去了锁闩弹簧。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，更加具体的，涉及汽车手套箱上的锁止装置。

背景技术

手套箱时汽车仪表系统中的重要组成成分，是汽车上的主要置物空间，通常设置在汽车仪表板朝向副驾驶的一侧。手套箱通常包括内箱体，所述内箱体用于提供置物空间，所述外盖板用于覆盖所述置物空间；所述外盖板的底部与内箱体铰接，并在所述外盖板及内箱体的顶部设置有开关锁，所述开关锁通常为锁钩式。

一种锁钩式的扶手箱锁止机构中锁闩由锁闩弹簧复位且保持块与锁闩不同轴旋转。其具有如下缺点:1）零件数多，增加成本；2）保持块与锁闩独立运动，需要较大空间以防止干涉。

发明内容

本发明的针对现有技术中存在的不足，提供了一种轮式传动的手套箱锁止装置。

本发明是通过如下技术方案实现的：一种轮式传动的手套箱锁止装置，包括支架，在所述支架的一端固定有扣手转轴，在所述扣手转轴上转动设置有扣手板，且在所述扣手转轴上设置有扣手扭簧以使得所述扣手板能够复位，在所述支架上固定设置有锁闩转轴，在所述锁闩转轴上转动设置有锁闩，在所述锁闩的一端设置有凸起块，在所述锁闩转轴上还转动设置有保持块，所述保持块的一端设置有与所述凸起块配合的凹槽，述凸起块设置在所述凹槽内，所述保持块的凹槽的角度大于锁闩的凸起块的角度，所述锁闩上设置有第一夹持端，在所述保持块上设置有第二夹持端，所述第一夹持端和所述第二夹持端之间形成锁止挂钩的锁口；在所述锁闩转轴上套设有保持块扭簧；在所述扣手板上设置有凸起柱，在所述支架上滑动设置有滑块，在所述滑块内设置有使得所述滑块复位的滑块弹簧，在所述滑块一侧设置有斜面，当转动所述扣手板时，所述凸起柱顶靠所述斜面，可使得所述滑块从第一位置至第二位置移动；所述滑块还包括在其一端间隔设置的第一挡板和第二挡板，在所述锁闩上间隔设置有两挡片，在两所述挡片之间形成可容纳所述第二挡板的容纳槽，在所述容纳槽内设置有第一凸起部，所述第一凸起部设置在两挡片端面的后方，在所述保持块上设置有第二凸起部；在所述滑块位于第一位置时，所述第一挡板和所述第二挡板分别与所述挡片顶靠，在所述滑块位于第二位置时，所述第二挡板位于所述容纳槽内，所述第一挡板与所述挡片脱离且其与所述第二凸起部正对。

上述技术方案中，所述角度设定在6°。

本发明具有如下有益效果：本发明中，保持块和锁闩同轴设置且锁闩与保持块联动，无需较大空间以防止干涉且省去了锁闩弹簧。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的立体结构示意图。

图3为本发明的结构分解示意图。

图4为锁闩的立体结构示意图。

图5为保持块的立体结构示意图。

图6为滑块和扣手板的配合示意图。

图7为挂钩被锁止时的示意图。

图8为挂钩被打开时的示意图。

具体实施方式