[实用新型]一种气动卡盘配气环有效
申请号: | 201922281012.7 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211438160U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 徐宇航;于正伟;李云龙;李刚;郭延刚;孙宏明;满立宝;魏长君;任作伟;张浩;徐格;王靖宇;孙健;王一婷;李日彤;王亮;张立岩;钱晓亮;柳燕;陈晓红;孙丽荣;孙立华 | 申请(专利权)人: | 国营第一二三厂 |
主分类号: | B23B31/24 | 分类号: | B23B31/24 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 祁恒 |
地址: | 161046 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 卡盘 配气环 | ||
本实用新型提出一种气动卡盘配气环,该配气环将圆环体通固定在配气环主体上,多个螺杆的一端固定在圆环体上,另一端固定在设备护板上,形成刚体框架将配气环整体支撑并固定。采用本实用新型结构的气动卡盘配气环,结构简单,合理,易于加工制造、调整与维修且成本低,障率低,使用寿命长。
技术领域
本实用新型属于卡盘配气环技术领域,具体涉及一种气动卡盘配气环。
背景技术
传统的大口径弹体粗精加工用气动卡盘配气环,其结构如图1所示,该工装采用浮动式支撑结构,配气环7整体依靠圆周均匀分布的三个径向轴承11实现径向定位,轴向定位则依靠圆周均匀分布的三个尼龙转轴10定位圆周浮动。支撑体12和13分别支撑径向轴承11和尼龙转轴10,并通过端帽14进行固定。
由于支撑卡盘8直径较大,而与卡盘配套的配气环接触零部件(尼龙转轴10和径向轴承11)受结构限制直径很小,当主轴1带动卡盘8旋转时,尼龙转轴10和径向轴承11绕各自轴线高速转动。卡盘8与尼龙转轴10和径向轴承11相对运动处的直径为500毫米,线速度能够达到11570米/分。由于线速度太高,导致尼龙转轴10和径向轴承11快速磨损,产生振动、发热。尼龙转轴10和径向轴承11快速磨损产生过大间隙,导致密封圈9与卡盘8接触条件变差,密封圈9频繁损坏,平均每15天维修一次,费时费力,严重影响生产进度,制约整条弹体生产线的年产量。首先,发生故障时突然停机,加工刀具损坏,导致弹体受损甚至报废。其次,震动使弹体表面产生振纹降低表面光洁度。第三,由于发热,主轴轴承室15内润滑酯提前失效,主轴1的轴承精度迅速降低,从而导致设备精度和寿命大大降低,产品质量和生产进度都受到严重影响。因此,现有结构的配气环故障率高,寿命短,价格昂贵,不能适应现代化,大批量生产的需要,设计一种结构合理,故障率低,价格便宜的气动卡盘配气环变得急迫和必要。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型提出一种气动卡盘配气环,以解决如何降低故障率、减少成本的技术问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提出一种气动卡盘配气环,该配气环将圆环体通固定在配气环主体上,多个螺杆的一端固定在圆环体上,另一端固定在设备护板上,形成刚体框架将配气环整体支撑并固定。
进一步地,圆环体通过螺丝固定在配气环主体上。
进一步地,多个螺杆均匀分布。
进一步地,螺杆通过焊接或螺丝固定在圆环体上。
进一步地,螺杆通过螺帽固定在设备护板上。
(三)有益效果
本实用新型提出一种气动卡盘配气环,该配气环将圆环体通固定在配气环主体上,多个螺杆的一端固定在圆环体上,另一端固定在设备护板上,形成刚体框架将配气环整体支撑并固定。采用本实用新型结构的气动卡盘配气环,结构简单,合理,易于加工制造、调整与维修且成本低,障率低,使用寿命长。
附图说明
图1现有配气环结构示意图;
图2为本实用新型实施例的气动卡盘配气环结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
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