[实用新型]一种调速器主接传感器故障的控制装置有效
申请号: | 201922281423.6 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN210954731U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 张官祥;罗红俊;马龙;杨廷勇 | 申请(专利权)人: | 中国长江电力股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 吴思高 |
地址: | 443002 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调速器 传感器 故障 控制 装置 | ||
一种调速器主接传感器故障的控制装置,包括CPU控制器、驱动器、步进电机比例阀组合、主配压阀、调速器接力器、第一主接传感器、第二主接传感器、模拟量输入模块、数字量输出模块、继电器、数字量输入模块、时间计时模块。所述模拟量输入模块、数字量输入模块、时间计时模块分别连接CPU控制器,CPU控制器连接驱动器,驱动器连接步进电机比例阀组合,步进电机比例阀组合连接主配压阀,主配压阀连接调速器接力器,调速器接力器连接水轮机导水机构。本实用新型将机械故障通过电气故障来判断,对调速器进行事故控制,当调速器发生主接跟随故障时,触发调速器严重故障和停机报警,在20秒内未切换至机手动时触发二类机械事故停机流程,又能有效的解决调速器主接传感器脱落的问题,防止机组大负荷波动。
技术领域
本实用新型涉及水电厂水轮机调速器控制领域,尤其是涉及一种调速器主接传感器故障的控制装置。
背景技术
水电站水轮发电机组在减负荷过程中,当调速器A套主接力器传感器滑块突然脱扣,那么A套接力器传感器的反馈值就会稳定在故障前最后一次调整后的位置不再变化,由于A套接力器传感器反馈值基本稳定不变,而B套接力器传感器的反馈值则随机组减负荷的过程在实时减小,这样A套接力器传感器反馈值会大于B套接力器传感器反馈值。当调速器在执行减负荷的调节过程中,监控系统为有功闭环模式,调速器为功率调节模式。此时调速器按照监控系统下发的新的有功设定值进行调节,调速器功率PID算法计算输出的导叶开度设定值相应的比前一次调节时会减少,通过调速器接力器位置闭环的作用,将会驱动液压执行机构关闭导叶至PID计算的新的导叶开度设定值,但是因为程序中的导叶开度反馈值始终稳定不变,所以导叶开度设定值与导叶开度反馈值之间始终存在一个差值Δ,于是调节器就一直会输出关闭导叶的信号,最终会直至出现机组逆功率的现象,直接影响机组和电网的安全稳定运行。
主接力器传感器滑块由一根连接杆连接至接力器活塞随动支架,以保证滑块同接力器活塞杆随动。当机组在并网运行过程中,连接杆两端的任意一端或者两端都松动脱落时,导叶开度反馈将失真,则会造成机组负荷出现连续抽动的现象。由于机组负荷波动范围大、变化速度较快,应急时间一般仅有几分钟时间,当出现主接力器传感器连杆脱落故障时,运行人员无法及时到现场操作调速器,将调速器切至纯手动模式。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种调速器主接传感器故障的控制装置,本实用新型引入引用主接传感器故障的概念,即水轮机调速器主接传感器实际测量值与导叶开度给定值的偏差在规定的时间内大于某个定值,而且变化速率超过限制的范围即可报主接传感器故障,随及触发调速器严重故障和停机报警继电器,延时20s后机组未切机手动则触发二类机械事故停机流程,可以有效的解决调速器主接传感器脱落的问题。
本实用新型采取的技术方案为:
一种调速器主接传感器故障的控制装置,包括CPU控制器、驱动器、步进电机比例阀组合、主配压阀、调速器接力器、第一主接传感器、第二主接传感器、模拟量输入模块、数字量输出模块、继电器、数字量输入模块、时间计时模块。
所述模拟量输入模块、数字量输入模块、时间计时模块分别连接CPU控制器,CPU控制器连接驱动器,驱动器连接步进电机比例阀组合,步进电机比例阀组合连接主配压阀,主配压阀连接调速器接力器,调速器接力器连接水轮机导水机构。
所述调速器接力器分别连接第一主接传感器、第二主接传感器,第一主接传感器、第二主接传感器均连接模拟量输入模块;
所述CPU控制器连接数字量输出模块,数字量输出模块连接继电器。
所述驱动器用于控制步进电机比例阀组合的正转反转;步进电机比例阀组合用于控制主配压阀,决定主配压阀的阀芯位置。
本实用新型一种调速器主接传感器故障的控制装置,技术效果如下:
1:本实用新型控制装置能够有效解决调速器主接传感器脱落的问题,防止机组大负荷波动。
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