[实用新型]一种测量手动挡汽车踏板总成的治具有效
申请号: | 201922281631.6 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211148015U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 马振宝 | 申请(专利权)人: | 弗恩基(昆山)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 手动 汽车 踏板 总成 | ||
1.一种测量手动挡汽车踏板总成的治具,包括机架(2),其特征在于:所述机架(2)的一端侧壁设置有多个固定装置(4),且固定装置(4)包括机架(2)的一端侧壁固定连接的支架(41),所述支架(41)的一端侧壁固定连接有拉钳(43),且拉钳(43)的一端侧壁固定连接有夹爪(42),所述机架(2)的一端侧壁设置有定位装置(3)和工件装置(1),且工件装置(1)的一端侧壁与定位装置(3)的一端侧壁相抵。
2.根据权利要求1所述的一种测量手动挡汽车踏板总成的治具,其特征在于:所述定位装置(3)包括机架(2)的一端侧壁固定连接的定位块(31),且定位块(31)的内壁中转动连接有螺栓(32),所述螺栓(32)中套设并螺纹连接有抵块(33),且抵块(33)的一端侧壁与工件装置(1)的一端侧壁相抵。
3.根据权利要求1所述的一种测量手动挡汽车踏板总成的治具,其特征在于:所述工件装置(1)包括与抵块(33)的一端侧壁相抵的安装架(11),且安装架(11)的一侧侧壁通过转轴和扭转弹簧和拉伸弹簧依次转动连接有离合踏板(13)、油门踏板(12)和刹车踏板(14)。
4.根据权利要求3所述的一种测量手动挡汽车踏板总成的治具,其特征在于:所述安装架(11)的一端侧壁与机架(2)的一端侧壁相抵,所述夹爪(42)的一端侧壁与安装架(11)的一端侧壁相抵。
5.根据权利要求2所述的一种测量手动挡汽车踏板总成的治具,其特征在于:所述抵块(33)的一端插入定位块(31)中,且抵块(33)的一侧侧壁与定位块(31)的一侧内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种测量手动挡汽车踏板总成的治具,其特征在于:所述机架(2)采用灰铸铁浇筑并裁剪制成,且机架(2)的一侧侧壁采用砂纸打磨处理。
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