[实用新型]一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的专用治具有效
申请号: | 201922281643.9 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211178268U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 马振宝 | 申请(专利权)人: | 弗恩基(昆山)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20;G01B5/14;G01B5/00;G01B5/12 |
代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 自动挡 汽车 踏板 总成 注塑 底座 专用 | ||
1.一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的专用治具,包括面板(1)和工件(4),其特征在于:所述面板(1)底面设有支撑腿(6),且支撑腿(6)与面板(1)固定连接,所述面板(1)表面设有压钳(2),且压钳(2)与面板(1)表面固定连接,所述面板(1)和压钳(2)之间设有工件(4),且工件(4)与面板(1)表面相抵,所述工件(4)与压钳(2)的接合处设有定位销(5),且定位销(5)与工件(4)固定连接,所述工件(4)表面设有检测装置(3),且检测装置(3)与工件(4)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的专用治具,其特征在于:所述检测装置(3)包括开设在工件(4)表面的定位孔(31),所述定位孔(31)中设有通止规(32),且通止规(32)与定位孔(31)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的专用治具,其特征在于:所述压钳(2)包括与面板(1)表面固定连接的固定结构(24),所述固定结构(24)表面设有传动结构(23),且传动结构(23)与固定结构(24)活动连接,所述传动结构(23)表面设有锁定结构(22),且锁定结构(22)与传动结构(23)活动连接,所述锁定结构(22)远离传动结构(23)的一端表面设有防滑套(21),且防滑套(21)嵌于锁定结构(22)表面。
4.根据权利要求3所述的一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的专用治具,其特征在于:所述固定结构(24)包括与面板(1)固定连接的凸块(244),所述凸块(244)表面固定有固定块(243),所述固定块(243)远离凸块(244)的一端设有第二连杆(242),且第二连杆(242)贯穿固定块(243)并与固定块(243)活动连接,所述第二连杆(242)表面设有旋转件(241),且第二连杆(242)贯穿旋转件(241)并与旋转件(241)活动连接。
5.根据权利要求3所述的一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的专用治具,其特征在于:所述传动结构(23)包括与旋转件(241)侧面固定连接的活动板(231),所述活动板(231)远离旋转件(241)的一端设有第一连杆(232),且第一连杆(232)贯穿活动板(231)并与活动板(231)活动连接。
6.根据权利要求3所述的一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的专用治具,其特征在于:所述锁定结构(22)包括设在第一连杆(232)表面的动力装置(222),且第一连杆(232)贯穿动力装置(222)并与动力装置(222)活动连接,所述动力装置(222)侧面设有固定套(221),且固定套(221)与动力装置(222)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种测量自动挡汽车踏板总成注塑底座的专用治具,其特征在于:所述动力装置(222)包括与固定套(221)固定连接的固定件(2222),所述固定件(2222)的上端固定有把手(2221)。
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