[实用新型]一种无人机载荷拆装结构及无人机有效
申请号: | 201922282294.2 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211253062U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 裴睿民;高明;张利强 | 申请(专利权)人: | 北京大工科技有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 100085 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 载荷 拆装 结构 | ||
本实用新型公开了一种无人机载荷拆装结构及无人机,涉及无人机技术领域,该无人机载荷拆装结构用于实现机身与载荷的拆装,包括载荷连接件,其中载荷连接件一侧通过紧固件与所述机身连接且相对的另一侧与机身水平插接,载荷连接件用于固定载荷。当需要进行载荷拆装时,仅需拆下紧固件将载荷连接件与载荷一同从无人机机身上拔出即可,与现有技术相比,拆装简单快速且效率高。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种无人机载荷拆装结构及无人机。
背景技术
无人机作为飞行平台,根据应用场景的不同会用到不同的载荷,当任务需求较大时,如何方便的更换载荷是影响任务完成效率的重要因素。现有技术中的载荷连接件往往在竖直方向连接载荷和无人机机身,而在进行载荷更换时,就需要将整个无人机机身进行翻转后对螺丝进行拆卸,不仅操作不便,且容易造成机翼损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机载荷拆装结构,在进行载荷拆装时,不需要翻转机身,操作简单方便。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种无人机载荷拆装结构,用于实现机身与载荷的拆装,其中包括:
载荷连接件,所述载荷连接件具有相对设置的第一端和第二端,所述第一端通过紧固件与所述机身可拆卸连接,所述第二端与所述机身水平插接,所述载荷连接件用于固定所述载荷。
可选地,所述机身包括机身本体和固定件,所述固定件与所述机身本体连接且与所述机身本体之间形成插槽,所述插槽的槽口沿水平方向开设,所述第二端与所述插槽插接。
可选地,所述第一端设置有沿竖直方向延伸的连接板,所述连接板与所述机身本体的侧壁贴合,所述紧固件沿水平方向连接所述连接板与所述机身本体。
可选地,所述第二端设置有沿水平方向延伸的插板,所述插板与所述插槽插接。
可选地,所述载荷连接件上设有减重孔。
可选地,所述紧固件为松不脱螺钉。
可选地,所述紧固件为多个。
可选地,所述紧固件为两个。
本实用新型的另一个目的在于提出一种无人机,解决了现有技术中载荷拆装不便的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种无人机,其中包括所述无人机载荷拆装结构。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的无人机载荷拆装结构,载荷通过载荷连接件与无人机机身连接,载荷连接件的第一端通过紧固件与机身可拆卸连接且第二端与机身水平插接,当需要更换载荷时,无需翻转无人机机身,仅需拆下紧固件将载荷连接件与载荷一同从无人机机身上拔出即可,与现有技术相比,拆装简单方便且效率高。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的无人机载荷拆装结构的结构分解示意图;
图2是本实用新型实施例提供的无人机载荷拆装结构的结构组合示意图。
图3是本实用新型实施例提供的无人机载荷拆装结构的载荷连接件的结构示意图;
图4是本实用新型实施例提供的无人机载荷拆装结构的固定件的结构示意图。
图中:
1-机身;11-机身本体;12-固定件;
2-载荷;
3-载荷连接件;31-减重孔;32-连接板;33-插板;
4-紧固件。
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