[实用新型]一种能够避免矸石漏出的前部车挡煤板

说明书

本实用新型适用于前部车挡煤板领域，提供了一种能够避免矸石漏出的前部车挡煤板，包括第一挡煤板，所述第一挡煤板的右侧固定有固定板的左侧面，所述限位槽的外侧紧密贴合有连接板，所述连接板远离限位槽的一侧焊接固定有第二挡煤板，所述第一挡煤板的左侧一体化设置有定位块的右端面，且定位块的外侧缠绕有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的左侧内部设置有限位筒，所述限位筒的内部活动连接有防滑板。该能够避免矸石漏出的前部车挡煤板，能够有效避免煤炭和矸石因数量过多而漏出，减少工人劳动压力，方便拆装，工作效率高，且能够有效缓冲，对第一挡煤板和固定板起到保护作用，并且能够延长第一缓冲弹簧的使用寿命，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及前部车挡煤板技术领域，具体为一种能够避免矸石漏出的前部车挡煤板。

背景技术

前部车是一种用于采掘煤炭和矸石的运输车辆，一般前部车上均会配备挡煤板，对倒入车内的煤炭和矸石进行遮挡，目前使用的前部车挡煤板多种多样，但是仍然存在不足之处；

比如目前使用的前部车挡煤板，容易造成因数量过多而漏出煤炭和矸石的情况，工人劳动压力较大，不方便拆装，且不方便进行缓冲，容易受损，因此，本实用新型的目的在于提供一种能够避免矸石漏出的前部车挡煤板，以解决上述背景技术提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够避免矸石漏出的前部车挡煤板，以解决上述背景技术中提出的目前使用的前部车挡煤板容易造成因数量过多而漏出煤炭和矸石的情况，工人劳动压力较大，不方便拆装，且不方便进行缓冲，容易受损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够避免矸石漏出的前部车挡煤板，包括第一挡煤板，所述第一挡煤板的右侧固定有固定板的左侧面，且固定板的上侧开设有限位槽，所述限位槽的外侧紧密贴合有连接板，所述连接板远离限位槽的一侧焊接固定有第二挡煤板，所述第一挡煤板的左侧一体化设置有定位块的右端面，且定位块的外侧缠绕有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的左侧内部设置有限位筒，且限位筒的左侧安装有缓冲板，所述限位筒的内部活动连接有防滑板，且防滑板的左侧一体化设置有第二缓冲弹簧。

本实用新型还提供所述固定板和第一挡煤板构成一体化结构，且固定板的上侧面高于第一挡煤板的上侧面，并且第一挡煤板的纵截面长度小于缓冲板的纵截面长度。

本实用新型还提供所述第二挡煤板通过连接板在固定板上构成拆卸结构，且固定板关于第一挡煤板的竖直中轴线对称设置，并且固定板的纵截面长度等于限位槽的纵截面长度的一半，而且连接板的横截面呈凹凸状结构。

本实用新型还提供所述第一缓冲弹簧在第一挡煤板上等间距设置，且第一缓冲弹簧和限位筒一一对应设置，并且第一缓冲弹簧的水平中轴线和限位筒的水平中轴线重合。

本实用新型还提供所述定位块和限位筒采用卡槽连接的方式相连接，且定位块的水平中轴线和第二缓冲弹簧的水平中轴线重合，并且定位块的左侧纵截面呈弧线形结构。

本实用新型还提供所述防滑板在限位筒内构成滑动结构，且防滑板的右侧纵截面呈弧线形结构，并且该弧线形结构和定位块的左侧相契合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该能够避免矸石漏出的前部车挡煤板，能够有效避免煤炭和矸石因数量过多而漏出，减少工人劳动压力，方便拆装，工作效率高，且能够有效缓冲，对第一挡煤板和固定板起到保护作用，并且能够延长第一缓冲弹簧的使用寿命，实用性强；

1、设置有固定板、第二挡煤板和连接板，通过将连接板向下插入固定板内，连接板上的凹凸状结构和固定板上开设的限位槽卡槽连接，第二挡煤板和第一挡煤板紧密贴合，能够有效避免煤炭和矸石因数量过多而漏出，减少工人劳动压力，方便拆装，工作效率高；