[实用新型]空调压缩机装配线的连接器组件与机壳压装设备

说明书

本实用新型公开了一种空调压缩机装配线的连接器组件与机壳压装设备，包括压机、机壳对中定位装置和工装板定位装置，两装置依次固定压机上对应压机压头的正下方，机壳置于工装板上的仿形槽中经输送线输送；工装板被输送至工装板定位装置处时，被工装板定位装置前方的阻挡装置挡住，工装板经工装板定位装置定位后，机壳对中定位装置对机壳进行精确对中定位，压机压头抓住连接器组件压入机壳中。工装板定位装置直接固定于压机上，可避免压装时因压力过大而导致的压机翘起，保证压装到位。为了进一步保证压装到位，工装定位装置设置了由水平气缸推动的垫块，使压头的压力变成压机的内力。机壳对中定位装置可保证压装时的精确对中。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调压缩机自动化装配线，具体为一种空调压缩机装配线的连接器组件与机壳压装设备。

背景技术

汽车空调压缩机为电动涡旋压缩机，电动涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。包括使通过压缩机壳体的气体的分路流动方式以减少夹带的油的许多结构特征。

在进入壳体之后，某些气体向上流动以减少了向下朝向油的流动的气体量。为了实现这目的，压缩机的电动机可以被套筒包围，该套筒具有用于引导气流到达电动机的上和下定子端部诸匝线圈的上和下孔。在某些实施例中，相对于在定子与电动机壳体之间的两气体通道重要地对吸入进口定位。该进口的位置使一通道接纳进入气体和将该流动分为沿两相反方向即向上和向下的流动。其它的通道仅仅输送气体向上。此外，吸入挡板、扩散件、流线型平衡重块和/或吸入管捕油件也能有助于气油分离或使夹带的油最少。

电动涡旋压缩机的装配包括多个组件之间的装配，其中连接器组件与机壳的装配需通过压机及机壳定位装置实现压装。而机壳在压装前的工位处需加热，而受机构的影响和加工尺寸以及加热工艺的影响，机壳加热冷却后尺寸变形，连接器组件与机壳局部尺寸出现过盈配合，所以在连接器组件与机壳压装时，压力变化大，而压力过大时压力机会翘起，不能压装到位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动精确将连接器组件压入机壳中且压装到位的设备。

本实用新型提供的这种空调压缩机装配线的连接器组件与机壳压装设备，包括压机及固定于压机上对应其压头下方的工装板定位装置和机壳对中定位装置，机壳对中定位装置位于工装板定位装置的上方，机壳置于工装板上的仿形槽中经输送线输送；工装板被输送至工装板定位装置处时，被工装板定位装置前方的阻挡装置挡住，工装板经工装板定位装置定位后，机壳对中定位装置对机壳进行精确对中定位，压机压头抓住连接器组件压入机壳中。

上述技术方案的一种实施方式中，所述阻挡装置为滚轮杠杆型阻挡气缸。

上述技术方案的一种实施方式中，所述工装板定位装置包括支撑座、导轨滑块组件、升降组件、垫块、水平气缸和顶升气缸，导轨滑块组件、升降组件和挡块组件分别固定于支撑座的上端，导轨滑块组件的导轨沿输送线的输送方向固定于支撑座上，升降组件位于压机压头的正下方，垫块连接于导轨滑块组件的滑块上，水平气缸的活塞杆端部固定于垫块的后端。

上述技术方案的一种实施方式中，所述支撑座包括座体和其上端的安装板，安装板为矩形板，其长度方向沿输送线的输送方向布置，座体的一侧固定于压机机壳上。

上述技术方案的一种实施方式中，所述导轨滑块组件包括两根直线导轨及其上连接的滑块，两根直线导轨关于安装板的宽度方向中心面对称固定。

上述技术方案的一种实施方式中，所述升降组件包括升降板、导向杆和直线轴承，升降板为矩形板，其长度方向与所述安装板的长度方向一致，其中心位置位于压机压头的轴向中心线上，导向杆对称连接于升降板的长度方向两侧，直线轴承固定于安装板上，导向杆从直线轴承的中心孔中穿过；两侧导向杆之间的间距大于所述垫块的宽度。