[实用新型]一种物流自动化装车装置

权利要求书

1.一种物流自动化装车装置，其特征在于，包括固定支撑座(1)及其底端可锁定的万向轮(3)，所述固定支撑座(1)上从右到左依次设有第一传送带(7)和第二传送带(9)，所述第一传送带(7)与所述第二传送带(9)首尾连接，所述固定支撑座(1)的左端设有壳体(13)，所述壳体(13)的顶端可分离式设有箱体(10)，所述箱体(10)内设有第三传送带(11)，所述箱体(10)的左端铰接有挡板(12)，所述箱体(10)的右端呈敞口结构，所述壳体(13)内设有调节机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种物流自动化装车装置，其特征在于，所述调节机构(2)包括与所述壳体(13)侧壁转动连接的转动轴(17)，所述转动轴(17)的右端贯穿所述壳体(13)的侧面，并连接至减速电机(5)的输出端，所述转动轴(17)上设有一对锥形齿轮一(15)，所述锥形齿轮一(15)与锥形齿轮二(16)啮合传动，所述锥形齿轮二(16)的顶端设有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)与支撑套筒(14)内螺纹连接，所述支撑套筒(14)的顶端通过支撑板与所述箱体(10)的底端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种物流自动化装车装置，其特征在于，所述壳体(13)右端设有散热箱(6)，所述减速电机(5)设置于所述散热箱(6)内。

4.根据权利要求1所述的一种物流自动化装车装置，其特征在于，所述第二传送带(9)呈45°倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种物流自动化装车装置，其特征在于，所述第三传送带(11)位于所述箱体(10)内部一侧。

6.根据权利要求1所述的一种物流自动化装车装置，其特征在于，所述第三传送带(11)的右端与所述第二传送带(9)的输出端对接，所述第三传送带(11)的左端与货车车厢相对接。

7.根据权利要求1所述的一种物流自动化装车装置，其特征在于，所述第一传送带(7)与所述第二传送带(9)的侧面设置有隔板(8)。