[实用新型]U形汽车支架件冲孔模具有效

专利信息
申请号: 201922283544.4 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN211386525U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 刘良彬;钱强峰;贾燕青 申请(专利权)人: 常州瑞鼎汽车科技有限公司
主分类号: B21D28/34 分类号: B21D28/34;B21D28/32;B21D53/88
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地址: 213127 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 支架 冲孔 模具
【说明书】:

本实用新型涉及一种U形汽车支架件冲孔模具,由上模和下模组成,上模与下模通过滑动导柱组件合模,上模包括有固定连接的上模基座与冲头座,冲头座上安装有两个冲孔头,各冲孔头上套置有防粘弹簧,防粘弹簧的上端固定于冲头座;下模包括有固定连接的下模基座与凹模座,凹模座中设置有两个分别与两个冲孔头相对应的凹模,凹模座的两个侧面均设有工件插槽与销孔,凹模座与下模基座中均开有与凹模的模孔相对应的废料排出孔。使用该U形汽车支架件冲孔模具来对汽车U形支架件进行冲孔加工,不仅操作便利、省工省时,且每次加工可同时加工两件工件,提高了生产效率的同时也提高了产品的加工一致性,提高了产品的加工合格率,降低了产品的加工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种用于给汽车支架件做冲孔加工的模具,尤其是涉及一种U形汽车支架件冲孔模具。

背景技术

汽车支架件中的U形支架,由于其形状的特殊性,导致打孔加工不便,传统的打孔方式是钳工钻孔方式,即利用钳子类夹具将支架工件夹紧,再通过划线标记来钻孔,这种打孔方式不仅操作麻烦、工作效率低、加工成本高,且每次钻孔加工都只能加工一个工件,效率低的同时产品的加工一致性也较差,尤其对于需要配合使用的零部件往往达不到加工要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有U形汽车支架件的打孔方式存在的缺陷,而提供一种U形汽车支架件冲孔模具,使用该模具来对汽车U形支架件进行冲孔加工,可实现便利操作、提高生产效率及产品加工合格率、降低加工成本的目的。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种U形汽车支架件冲孔模具,由上模和下模组成,上模与下模通过滑动导柱组件合模,上模包括有固定连接的上模基座与冲头座,冲头座上安装有两个冲孔头,各冲孔头上套置有防粘弹簧,防粘弹簧的上端固定于冲头座;下模包括有固定连接的下模基座与凹模座,凹模座中设置有两个分别与所述的两个冲孔头相对应的凹模,凹模的模孔为通孔,凹模座的两个侧面均设有工件插槽与销孔,凹模座与下模基座中均开有与凹模的模孔相对应的废料排出孔。

使用该U形汽车支架件冲孔模具时,可同时将两件待加工的U形支架件固定于凹模座,固定时,两件U形支架件分别从凹模座的两侧通过凹模座的工件插槽装入,并通过定位销与凹模座侧面的销孔的配合而定位。冲孔时,两个冲孔头分别同时对两件U形支架件进行冲孔,冲孔产生的废料从凹模的模孔以及凹模座与下模基座中的通孔排出。冲孔头上套置的防粘弹簧的作用是依靠防粘弹簧的复位弹力来防止冲孔后工件粘连于冲孔头。

本实用新型的有益效果是:使用该U形汽车支架件冲孔模具来对汽车U形支架件进行冲孔加工,不仅操作便利、省工省时,且每次加工可同时加工两件工件,提高了生产效率的同时也提高了产品的加工一致性,提高了产品的加工合格率,降低了产品的加工成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的分解结构示意图。

图中:1.上模基座 2.冲头座 3.冲孔头 4.防粘弹簧 5.下模基座 6.凹模座6-1.销孔 7.凹模 8.滑动导柱组件 9.定位销 10.U形支架件。

具体实施方式

一种U形汽车支架件冲孔模具,如图1所示,其由上模和下模组成,上模与下模通过滑动导柱组件8合模,上模包括有固定连接的上模基座1与冲头座2,冲头座2上安装有两个冲孔头3,各冲孔头3上套置有防粘弹簧4,防粘弹簧4的上端固定于冲头座2;下模包括有固定连接的下模基座5与凹模座6,凹模座6中设置有两个分别与所述的两个冲孔头3相对应的凹模7,凹模7的模孔为通孔,凹模座6的两个侧面均设有工件插槽与销孔6-1,凹模座6与下模基座5中均开有与凹模7的模孔相对应的废料排出孔。

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