[实用新型]一种排气管挂钩的焊接定位工装

说明书

本实用新型公开了一种排气管挂钩的焊接定位工装，包括呈几字状的后纵梁后段，所述后纵梁后段的上表面开设有呈半圆状的凹槽，后纵梁后段的上表面设置有排气管挂钩，且排气管挂钩位于凹槽的内部，后纵梁后段的下方设置有底板，底板的上表面螺纹连接有第一支撑腿和第二支撑腿，且第一支撑腿的上表面和第二支撑腿上表面分别与两个后纵梁后段底面的左右两端相接触。该排气管挂钩的焊接定位工装，通过设置锥定位块，该锥形定位块能限制排气管挂钩径向自由度，通过设置定位块，该定位块能限制排气管挂钩的轴向自由度，通过设置翻转压块,该翻转压块能将排气管挂钩压紧在后纵梁后段上，达到对后纵梁后段和排气管挂钩的准确定位，以提高焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种排气管挂钩的焊接定位工装。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。

车身排气管通过圆柱形挂钩固定在后纵梁后段总成上。其中，排气管挂钩通过二氧化碳保护焊焊接在后纵梁后段上，形成后纵梁后段总成，现有对后纵梁后段总成焊接时没有专业的焊接定位工装，现有对其进行焊接时普遍定位不可靠，使得焊接效率较低，为此我们提出一种排气管挂钩的焊接定位工装来解决上述技术问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种排气管挂钩的焊接定位工装，解决了现有后纵梁后段焊接时定位不可靠的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气管挂钩的焊接定位工装，包括呈几字状的后纵梁后段，所述后纵梁后段的上表面开设有呈半圆状的凹槽，所述后纵梁后段的上表面设置有排气管挂钩，且排气管挂钩位于凹槽的内部，所述后纵梁后段的下方设置有底板，所述底板的上表面螺纹连接有第一支撑腿和第二支撑腿，且第一支撑腿的上表面和第二支撑腿上表面分别与两个后纵梁后段底面的左右两端相接触，所述第二支撑腿的上表面螺纹连接有锥形定位块。

作为上述技术方案的进一步描述，所述锥形定位块的上表面开设有与排气管挂钩相适配的圆槽，且排气管挂钩的一端套设于圆槽的内部，所述锥形定位块的正面固定连接有左右限位块，且左右限位块靠近锥形定位块的一侧面与排气管挂钩的一端相接触，所述排气管挂钩的上表面设置有两个翻转压块，且两个翻转压块的底面均与排气管挂钩的上表面相接触，所述第二支撑腿的上表面螺纹连接有呈L状的压板，且两个翻转压块的上表面均与压板的底面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述，所述第二支撑腿上表面的另外一端螺纹连接有焊接设备，能快速将排气管挂钩与后纵梁后段相焊接。

作为上述技术方案的进一步描述，所述底板上表面的中部固定连接有中部支撑杆，且中部支撑杆的顶端与后纵梁后段底面的中部相接触，通过设置中部支撑杆，能通过中部支撑杆对后纵梁后段的中部进行支撑，避免后纵梁后段在焊接时其中部因没有支撑而下凹导致该组件焊接完成后变形。

作为上述技术方案的进一步描述，所述第一支撑腿的底端呈三角状，所述第二支撑腿的底端呈L状，能增强该装置的整体稳定性。

作为上述技术方案的进一步描述，所述底板上表面的四个边角处均开设有安装孔，通过设置底板的上表面开设有安装孔，能使底板快速与地面相连接，以增强该装置的整体稳定性。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种排气管挂钩的焊接定位工装，具备以下有益效果：