[实用新型]一种用于冷镦机的凸轮离合器式送料机构

说明书

本实用新型公开了一种用于冷镦机的凸轮离合器式送料机构，包括送料机架，送料机架设有第一传动部分、第二传动部分和送料轮，第一传动部分包含四个送料传动组件，送料传动组件由从动轴和第一送料传动齿盘构成，同组中两个第一送料传动齿盘的从动轴后端固定有送料轮，上下两个送料轮之间留有便于夹持线材的空隙；第二传动部分包括凸轮离合器、第二送料传动齿盘、动力轴和摇臂，第二送料传动齿盘套设在凸轮离合器的外圈上，凸轮离合器的内圈套设在动力轴上，动力轴的外侧同时固定有摇臂。本实用新型回程不送料时不会受到角度限制，其分度的精度高，满足送料的精度要求，具有噪音低、耐磨损、更换维修便捷、使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型涉及冷镦机送料技术领域，尤其涉及一种用于冷镦机的凸轮离合器式送料机构。

背景技术

目前市场上的冷镦机送料机构大都是棘轮式送料机构，这种送料方式是上下送料轮压住线材，再由传动机构带动棘轮、齿轮转动同时驱动同轴的送料轮传送线材，相应的调节机构控制转动角度，从而控制送料长度。

传统的棘轮送料机构如图1所示，由于其机构是靠棘齿带动送料机构的齿轮和送料轮运转实现送料的，单个棘齿1′的角度就送料长度的最高精度，运动中还受到棘爪板2′抬起落位的影响，其送料精度无法保证，大都在3-5mm，设备磨损后差距更大，无法生产高精度产品。因此，有必要对其进行优化改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种用于冷镦机的凸轮离合器式送料机构。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种用于冷镦机的凸轮离合器式送料机构，包括送料机架，所述送料机架设有第一传动部分、第二传动部分和送料轮，所述第一传动部分包含四个送料传动组件，所述送料传动组件由从动轴和固定在其外侧的第一送料传动齿盘构成，所述第二传动部分包括凸轮离合器、第二送料传动齿盘、动力轴和摇臂，所述第二送料传动齿盘与其上侧对称分布的两个第一送料传动齿盘相互啮合，该第一送料传动齿盘与其上方啮合的第一送料传动齿盘为同组，同组中两个第一送料传动齿盘的从动轴后端固定有送料轮，上下两个所述送料轮之间留有便于夹持线材的空隙，所述第二送料传动齿盘套设在凸轮离合器的外圈上，所述凸轮离合器的外圈和内圈之间均匀设有用于实现单向防逆传动功能的凸轮滚子，所述凸轮离合器的内圈套设在动力轴上，所述动力轴的外侧同时固定有摇臂。

进一步地，上述用于冷镦机的凸轮离合器式送料机构中，所有所述第一送料传动齿盘的规格相同。

进一步地，上述用于冷镦机的凸轮离合器式送料机构中，所述第二送料传动齿盘的外径大于第一送料传动齿盘的外径。

进一步地，上述用于冷镦机的凸轮离合器式送料机构中，所述摇臂的外端设有耳座，所述耳座对称开设有穿孔。

进一步地，上述用于冷镦机的凸轮离合器式送料机构中，所述动力轴通过凸键与凸轮离合器内圈连接。

进一步地，上述用于冷镦机的凸轮离合器式送料机构中，所述动力轴由伺服电机带动进行旋转。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，针对棘轮机构的弊端，舍弃棘轮传动部分，采用凸轮离合器代替，它具备单向防逆传动功能，传动扭矩大，能够满座送所需的拉力，另外其回程不送料时不会像棘轮机构那样受到角度限制，其分度的精度可达到0.01度，完全满足送料的精度要求，具有噪音低、耐磨损、更换维修便捷、使用寿命长的优点。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明