[实用新型]一种安装探地雷达天线的移动车有效

专利信息
申请号: 201922285371.X 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN211281102U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 田朋飞;岳光华;李泽雨;解攀;王子高;郭芳芳;郭炎朝;王亚杰;霍光忙;郭远锋 申请(专利权)人: 河南万里交通科技集团无损检测加固技术有限公司;河南万里交通科技集团股份有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;G01S13/88
代理公司: 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 代理人: 畅晓莹;李荷香
地址: 461000 河南省许*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 安装 雷达 天线 移动
【说明书】:

本实用新型涉及移动手推车技术领域,尤其涉及用于安装探地雷达天线的,安装简便、牢固,使用方便,可折叠,便于携带、放置的一种安装探地雷达天线的移动车,包括下层框架,安装在下层框架底面的车轮,设置在下层框架内的塑料底板,通过U型夹设置在下层框架顶面的前、后撑杆;前、后撑杆的顶端通过销轴固定连接;两根前撑杆的顶端各设有一个折叠器,通过折叠器连接有U型推杆;U型推杆上卡箍设置有一个固定板。本实用新型提供的一种安装探地雷达天线的移动车具有安装简便、牢固,使用方便,可折叠,便于携带、放置的优点。

技术领域

本实用新型涉及移动手推车技术领域,尤其涉及用于安装探地雷达天线的,安装简便、牢固,使用方便,可折叠,便于携带、放置的一种安装探地雷达天线的移动车。

背景技术

目前,对于路面非开挖探伤通常采用探地雷达天线进行探测,现有的探地雷达天线较为笨重,通常需要放置在板车上再有拖车拖拽进行长距离持续探测。对于非平整路况的探伤操作,或是一定区域内反复、详细探测,使用拖车进行拖拽则极为不便,因此通常是由人工,直接搬、抬探地雷达天线,另外要有操作者携带与探地雷达天线连接的数据读取、显示装置,进行同步探测。在这种情况下,不仅探测效率低,而且需要大量的人力进行操作,不能适应准确、高效路面非开挖探伤的需求。

发明内容

本实用新型为解决现有的采用探地雷达天线进行小范围、反复、精确路面地下探伤时所存在的需要大量的人力进行操作,探测效率低,不能适应准确、高效路面非开挖探伤的需求的问题,而提供用于安装探地雷达天线的,安装简便、牢固,使用方便,可折叠,便于携带、放置的一种安装探地雷达天线的移动车。

本实用新型采用的技术方案是:

一种安装探地雷达天线的移动车,包括下层框架,以及安装在下层框架底面四角处的车轮,所述下层框架的内部水平设置有一个塑料底板,下层框架的顶面,靠近四个角的位置各设置有一个U型夹,U型夹的底部与下层框架的顶面固定连接,U型夹上通槽的两端分别朝向下层框架的前后方,U型夹上垂直其两侧壁设置有转轴;位于下层框架前端的两个U型夹上各设置有一根前撑杆,前撑杆的底端插入到U型夹的通槽内,且该U型夹内的转轴贯穿前撑杆底端侧壁设置;位于下层框架后端的两个U型夹上各设置有一根后撑杆,后撑杆的底端插入到U型夹的通槽内,且该U型夹的转轴贯穿后撑杆底端侧壁设置;所述前撑杆靠近顶端的侧壁上、贯穿前撑杆的侧壁设置有销轴穿孔,所述后撑杆靠近顶端的侧壁上、贯穿后撑杆的侧壁设置有销轴穿孔,通过在位于下层框架同侧的前撑杆和后撑杆的销轴穿孔内插入同一销轴,使相对应的前撑杆和后撑杆的顶端固定连接;两根前撑杆的顶端各设置有一个折叠器,通过折叠器连接有U型推杆;所述U型推杆包括两根相互平行的连接杆和一根两端分别与两根连接杆的端部连接、且与连接杆相垂直的横杆,两根平行连接杆之间、在靠近横杆的位置设置有一根横撑,横撑与横杆平行设置,横撑上通过卡箍设置有一个固定板。

进一步的,所述下层框架的相对的两条边框的下侧各设置有一个L型挂架,L型挂架的横边与下层框架的底面固定连接,L型挂架的竖边垂直向下设置;所述塑料底板的四边均竖直向上设置有一条沿部,塑料底板相对的两个沿部与两个L型挂架的竖边固定连接。

进一步的,所述折叠器包括两个结构相同的连接件,所述连接件包括一个套管,套管的一端固定设置有一个齿法兰,齿法兰与套管的端面垂直设置,齿法兰的中心位置设置有螺栓穿孔,折叠器的两个连接件的齿法兰相对设置,通过在二者的螺栓穿孔内设置紧固螺栓使二者连接;所述前撑杆的顶端和与其相对应的U型推杆的连接杆的自由端分别插入到同一折叠器的两个套管内。

进一步的,所述卡箍为两个,所述固定板的底面与卡箍的外侧面固定连接,两个卡箍分别位于靠近固定板左右两端的位置,两个卡箍均套设在横撑上。

进一步的,所述固定板的顶面,沿其四条边的方向,与固定板垂直向上设置有挡条。

进一步的,所述下层框架的位于后端的边框顶面设置有尼龙搭扣。

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