[实用新型]一种牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种牵引装置，属于设备牵引配送技术领域。该牵引装置包括牵引机构和挂牵机构，牵引机构用于与动力设备可拆卸连接，挂牵机构包括连接板、多个第一挂接件和多个第二挂接件，连接板与牵引机构转动连接，多个第一挂接件间隔设置在连接板上，多个第二挂接件用于间隔设置在待移动设备上，多个第一挂接件分别用于与多个第二挂接件可拆卸连接。该牵引装置能够循环利用，运行成本较低。且由于仅需在待移动设备上加装多个第二挂接件即可完成对待移动设备的改造，改造成本低。并且，由于牵引机构与挂牵机构转动连接，因此该牵引装置灵活性高，便于实现快速拆装，有利于提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及设备牵引配送技术领域，尤其涉及一种牵引装置。

背景技术

工业装配运输车，简称工装车，其是一种用于生产制造领域的内部物流车或随运输车配送的周转车，以实现对原材料、成品等的转运。现有工装车一般通过牵引配送，即通过牵引车的牵引实现转移运输。为了实现牵引车和工装车的连接，需在对每辆工装车进行改进并加装牵引装置，然后将牵引车与标准牵引装置连接，从而实现牵引车和工装车的连接。

但是在每一辆工装车上加装牵引装置，不仅投入成本大、投入时间长，且需要对大批量工装车进行很大改动，无法快速、低成本地推进工装车牵引项目，严重影响了生产效率。因此，如何提出一种能够投入成本低，且无需对大批量工装车进行较大改进的牵引装置是现在亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种牵引装置，该牵引装置不仅成本低、可循环使用、无需对大批量待移动设备进行较大改进，且能够实现快速拆装，有利于提高生产效率。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种牵引装置，包括：

牵引机构，用于与动力设备可拆卸连接；

挂牵机构，所述挂牵机构包括连接板、多个第一挂接件和多个第二挂接件，所述连接板与所述牵引机构转动连接，多个所述第一挂接件间隔设置在所述连接板上，多个所述第二挂接件用于间隔设置在待移动设备上，多个所述第二挂接件分别用于与多个所述第一挂接件可拆卸连接。

作为优选，所述第一挂接件和所述第二挂接件两者中的一个为牵引挂钩，另一个为牵引挂圈。

作为优选，所述牵引挂钩转动连接在所述连接板的端部。

作为优选，所述牵引挂圈为U形环，所述U形环的两端连接在所述待移动设备上。

作为优选，所述第一挂接件和所述第二挂接件均为牵引挂钩。

作为优选，所述牵引机构包括牵引圈和连接架，所述连接架的一端与所述牵引圈连接，另一端与所述连接板转动连接。

作为优选，所述连接架包括呈三角形连接的第一杆、第二杆和第三杆，所述第一杆的一端和所述牵引圈连接，另一端与所述第三杆的一端连接，所述第二杆的一端与所述牵引圈连接，另一端与所述第三杆的另一端连接，所述第三杆与所述连接板转动连接。

作为优选，所述连接板上间隔设置有两个转动座，所述第三杆的两端分别转动连接在两个所述转动座上。

作为优选，所述第一杆和所述第二杆之间设置有加强板。

作为优选，所述牵引挂钩沿所述连接板的轴向滑动设置在所述连接板上，以调节多个所述牵引挂钩之间的挂接间距。

本实用新型的有益效果：