[实用新型]一种减震效果好的无人机有效
申请号: | 201922285804.1 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211844885U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 张军山 | 申请(专利权)人: | 河北启飞航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/32 | 分类号: | B64C25/32;B64C25/64;B64C1/06;B64C27/08 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
地址: | 057153 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 效果 无人机 | ||
本实用新型公开了一种减震效果好的无人机,包括连接主框、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、固定框、发光板、转动电机、桨叶、固定支杆、减震脚、第一连接螺丝、控制主板、蓄电池、连接盘、第二连接螺丝、隔板和固定顶板。本实用新型的有益效果是:转动电机通过第二连接螺丝穿过连接盘与底部的连接杆旋拧锁定,通过螺丝的旋拧,便于对转动电机进行更换,减震脚的底部胶结有一层防滑橡胶垫,通过增加减震脚与接触面之间的摩擦力,防止在降落后可能由于接触面湿滑而致使无人机滑移,固定支杆为高分子塑性材料制成,且具有弹性,使无人机在降落时能够具有一定的弹性减震效果。
技术领域
本实用新型涉及一种无人机,具体为一种减震效果好的无人机,属于无人机技术领域。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务,无人机按应用领域,可分为军用与民用,军用方面,无人机分为侦察机和靶机,民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
因此,则需要一种减震效果好的无人机来满足目前市面上的需求,虽然目前市面上已经生产出来了多种无人机,但总的来看,却仍然存在着很多的通病,其一、现有的无人机的底部没有胶结防滑橡胶垫,导致在降落后可能由于接触面湿滑而致使无人机滑脱,其二、现有的无人机的连接杆上为整体不通风结构,导致无人机在飞行时风阻太大。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种减震效果好的无人机。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种减震效果好的无人机,包括连接主框、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、固定框、发光板、转动电机、桨叶、固定支杆、减震脚、第一连接螺丝、控制主板、蓄电池、连接盘、第二连接螺丝、隔板和固定顶板;所述连接主框位于该无人机的中心位置,所述第一连接杆连接在连接主框的右侧,所述第三连接杆连接在连接主框的左侧,所述第四连接杆连接在连接主框的前方,所述第二连接杆连接在连接主框的后方,且所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆上均密布设置有不同形状的通孔,所述固定框分别水平连接在第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆的端点处,所述发光板固定在固定框内部,所述转动电机分别竖直固定在第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆的端点方,所述桨叶连接在转动电机上,所述固定支杆分别竖直固定在第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆的端点底部,所述减震脚位于固定支杆的底部,且所述减震脚的底部胶结有一层防滑橡胶垫,所述第一连接螺丝旋拧在隔板上,所述控制主板固定在固定顶板的顶部,所述蓄电池固定在连接主框的上方,且所述蓄电池位于隔板之前空隙处,所述连接盘固定在转动电机的底部,所述第二连接螺丝旋拧在连接盘上,所述隔板竖直卡扣在连接主框上,所述固定顶板水平固定在隔板的顶部,所述转动电机通过导线与蓄电池电性连接,所述发光板通过导线与蓄电池电性连接。
优选的,为了在飞行时能够进行有效的破风,所述固定框的前侧呈弧形。
优选的,为了便于对转动电机进行更换,所述转动电机通过第二连接螺丝穿过连接盘与底部的连接杆旋拧锁定。
优选的,为了使无人机在降落时能够具有一定的弹性减震效果,所述固定支杆为高分子塑性材料制成,且具有弹性。
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