[实用新型]一种可卡接的齿环

说明书

本实用新型公开了一种可卡接的齿环，包括筒身，筒身的内壁具备一圈凹凸齿，筒身插入产品上外壳的圆形孔洞中，筒身的两侧轴端分别为开口部、底部；凸缘，沿径向向外凸出于筒身的开口部所在轴端，凸缘在朝向筒身形心的一面具备褶皱面，褶皱面与外壳表面接触，筒身的外圆周面上具备若干个凸出的卡扣，卡扣绕筒身的自身轴线呈环形阵列，卡扣与褶皱面之间的轴向距离等于外壳的厚度。采用此实用新型齿环可以独立加工，选择性得与产品外壳装配，产品外壳的加工难度降低，齿环又便于批量制造，降低了成本。同时装配后的紧固性好。

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，具体涉及一种可卡接的齿环。

背景技术

齿环也叫齿圈，也是与齿轮搭配的一种传动零件，因为一些产品的特殊要求，产品自身表面必须设有与齿轮搭配的齿环，但是齿环的形状相对复杂，在一个整体大尺寸的产品上再一体加工出齿环，整体成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题在于提供一种可卡接的齿环，齿环可以独立加工，选择性得与产品外壳装配，产品外壳的加工难度降低，齿环又便于批量制造，降低了成本。同时装配后的紧固性好。

为解决上述问题，本实用新型提供一种可卡接的齿环，为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可卡接的齿环，包括：筒身，筒身的内壁具备一圈凹凸齿，筒身插入产品上外壳的圆形孔洞中，筒身的两侧轴端分别为开口部、底部；凸缘，沿径向向外凸出于筒身的开口部所在轴端，凸缘在朝向筒身形心的一面具备褶皱面，褶皱面与外壳表面接触，筒身的外圆周面上具备若干个凸出的卡扣，卡扣绕筒身的自身轴线呈环形阵列，卡扣与褶皱面之间的轴向距离等于外壳的厚度。

采用上述技术方案的有益效果是：将一圈凹凸齿构成了齿环，齿环便于与外部齿轮接触使用。齿环整体是一个独立的零件，产品的外壳上只需预留圆形孔洞即可，当此处需要齿环时，齿环直接与圆形孔洞卡接。独立的小尺寸齿环，降低了生产成本。齿环能够与圆形孔洞选择性得紧密连接，装配后的齿环其轴向平移、绕轴线旋转的自由度均被有效限制，防止传动过程中自身松动。其中褶皱面主要起到限制齿环绕自身轴线的旋转运动，卡扣则主要起到限制齿环沿自身轴线的直线运动。

作为本实用新型的进一步改进，卡扣内具备中空部。

采用上述技术方案的有益效果是：中空部可以弱化卡扣局部的结构强度，在装配时卡扣能经历弹性形变。

作为本实用新型的更进一步改进，卡扣的径向凸出尺寸小于凸缘的径向凸出尺寸。

采用上述技术方案的有益效果是：卡扣的径向凸出尺寸不能过大，以至于阻碍齿环与外壳的装配，同时凸缘的径向尺寸要足够，防止齿环过于陷入外壳内部。

作为本实用新型的又进一步改进，褶皱面上的每条纹路均是沿凸缘的径向延伸。

采用上述技术方案的有益效果是：褶皱面的纹路能提供足够的摩擦因数。

作为本实用新型的又进一步改进，每个卡扣在轴向两个方向上均具备斜面，卡扣在朝向凸缘一侧斜面与筒身自身轴线的夹角大于卡扣在背离凸缘一侧斜面与筒身自身轴线的夹角。

采用上述技术方案的有益效果是：不同的斜面保证了齿环与外壳装配时所需的挤压力小于齿环拔出时的拉力，保证齿环能够牢固得与外壳装配。

作为本实用新型的又进一步改进，底部上具备通孔，通孔的自身轴线与筒身自身轴线重合。

采用上述技术方案的有益效果是：通孔可以用于固定外部齿轮等部件，作为转轴的限位孔。

作为本实用新型的又进一步改进，筒身、凸缘为一体塑料材质。

采用上述技术方案的有益效果是：一体加工便于控制成本，保证结构强度。

附图说明