[实用新型]一种试验室用简易冷却装置

说明书

本实用新型涉及一种试验室用简易冷却装置，包括框架主体，框架主体内安装冷却器总成，所述冷却器总成的进水端连接进水管法兰总成，冷却器总成的出水端连接出水管法兰总成，所述进水管法兰总成和出水管法兰总成的头部分别从框架主体内向外伸出，所述进水管法兰总成连接进水管接管；所述框架主体上设置进油管接头和出油管接头，进油管接头通过油管与冷却器总成上的进油口相连，出油管接头通过油管与冷却器总成上的出油口相连；所述进水管接管上设置水量控制开关，所述出油管接头上设置油温传感器。本实用新型能够在试验室进行柴油机试验时对燃油温度进行冷却，从而解决因燃油温度上升对柴油机性能试验的不利影响。

技术领域

本实用新型涉及一种试验室用简易冷却装置，属于内燃机燃油或机油冷却技术领域。

背景技术

试验室环境缺少热车状态的迎面风等散热环境，内燃机耐久试验中，燃油温度会因喷油器、油泵等回油原因而上升，当燃油进油温度升高到一定程度时，会导致喷油偶件漏油增加，有效喷射量下降。同时随着燃油温度的升高，燃油密度也会发生变化，喷油的质量随之发生变化。从而降低了内燃机的功率，影响内燃机耐久考核的有效性。同时为保证内燃机燃油系统的可靠润滑，在进行性能试验时，也应严格控制燃油温度，以保证试验的准确性。因此，需要开发一种新型试验室用冷却装置。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种试验室用简易冷却装置，其能够在试验室进行柴油机试验时对燃油温度进行冷却，从而解决因燃油温度上升对柴油机性能试验的不利影响。

按照本实用新型提供的技术方案：一种试验室用简易冷却装置，包括框架主体，框架主体内安装冷却器总成，所述冷却器总成的进水端连接进水管法兰总成，冷却器总成的出水端连接出水管法兰总成，所述进水管法兰总成和出水管法兰总成的头部分别从框架主体内向外伸出，所述进水管法兰总成连接进水管接管；所述框架主体上设置进油管接头和出油管接头，进油管接头通过油管与冷却器总成上的进油口相连，出油管接头通过油管与冷却器总成上的出油口相连；所述进水管接管上设置水量控制开关，所述出油管接头上设置油温传感器。

进一步地，所述冷却器总成为EGR冷却器总成，冷却器总成利用两端的进水管法兰总成、出水管法兰总成和冷却器总成的管身固定在框架主体上。

进一步地，所述框架主体包括4块方形金属板和用以固定4块方形金属板的支撑脚，4块金属板形成上下镂空的方形箱体。

进一步地，所述进油管接头和出油管接头内端的管口尺寸分别与冷却器总成的进油口和出油口的管口尺寸相同，进油管接头和出油管接头外端的管口尺寸与柴油机试验的燃油胶管尺寸相同。

进一步地，所述水量控制开关采用手动控制阀或者电动控制阀。

进一步地，所述框架主体底部设置调节支撑底座，调节支撑底座上设置用以安装冷却器总成的调节支撑装置。

进一步地，所述调节支撑装置包括支撑架、螺栓和调节螺母，所述支撑架为V形，支撑架下端安装螺栓和调节螺母，调节螺母能够调整支撑架的高度。

进一步地，所述4块方形金属板中靠近调节支撑装置的方形金属板的底端与框架主体之间留出能够伸入调节工具的操作空间。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1.制造简单：主要部件冷却器采用现有产品EGR冷却器总成，无需专用设计和制造；采用市场上可现买的普通材料角铁和条钢做框架构件；温度传感器以及水量调节阀都是标准件可以直接购买；设计装置结构简单。本实用新型装置具有这些设计特点，制造起来相当简单方便。

2.成本低：利用现有EGR冷却器总成进行冷却（缺陷品但不影响冷却性能-废物利用），同时由于设计装置简单，容易制造，而且无需投入进行其他任何技术改造，所以本冷却装置的制造成本较低。