[实用新型]一种模块化减震降噪桥梁伸缩装置

权利要求书

1.一种模块化减震降噪桥梁伸缩装置，包括伸缩体和连接在伸缩体底面的锚固支架，其特征在于，所述伸缩体包括橡胶体(1)、位于橡胶体(1)两侧的侧板(3)及橡胶体(1)底面沿行车方向均匀间隔设置的连接板(4)，侧板(3)与两端头的连接板(4)分别一体化形成两L形板(2)，橡胶体(1)顶面沿其长度方向设有第一凹槽(5)和与第一凹槽(5)交错的第二凹槽(6)，橡胶体(1)底面沿其长度方向设有位于两连接板(4)之间的第三凹槽(7)，橡胶体(1)的前后端面分别设有相互配合的凸起(14)和卡槽(15)。

2.根据权利要求1所述的一种模块化减震降噪桥梁伸缩装置，其特征在于，任意相邻两个所述第一凹槽(5)之间的橡胶体(1)内硫化一体设有钢板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种模块化减震降噪桥梁伸缩装置，其特征在于，所述锚固支架包括肋板(9)、顶板(8)和锚筋(12)，所述顶板(8)与L形板(2)螺纹连接或者焊接、与两L形板(2)之间的连接板(4)采用螺栓(16)螺母(17)配合连接，所述顶板(8)沿伸缩体长度方向交错且部分重叠设置。

4.根据权利要求3所述的一种模块化减震降噪桥梁伸缩装置，其特征在于，所述肋板(9)垂直固定在顶板(8)的底面，肋板(9)的邻近伸缩体侧面的一端与锚筋(12)焊接，锚筋(12)与梁体(18)内的锚固装置(19)连接。

5.根据权利要求3所述的一种模块化减震降噪桥梁伸缩装置，其特征在于，所述顶板(8)与两L形板(2)之间的连接板(4)的连接处设有位于肋板(9)侧面的腰型孔(10)，螺栓(16)可在腰型孔(10)内沿行车方向滑动。

6.根据权利要求3所述的一种模块化减震降噪桥梁伸缩装置，其特征在于，所述螺栓(16)上套设有位于顶板(8)底面的减震垫(13)。

7.根据权利要求1所述的一种模块化减震降噪桥梁伸缩装置，其特征在于，所述第一凹槽(5)相互平行且等间距的分布在橡胶体(1)的表面，第一凹槽(5)为波浪形。

8.根据权利要求1所述的一种模块化减震降噪桥梁伸缩装置，其特征在于，所述第二凹槽(6)相互平行设置在相邻两个第一凹槽(5)之间的橡胶体(1)表面，第二凹槽(6)沿橡胶体91长度方向均匀间隔分布，第一凹槽(5)两侧的第二凹槽(6)成轴对称。