[实用新型]一种便携式氮氧化物尾气分析装置

说明书

本实用新型涉及氮氧化物气体分析仪技术领域，尤其涉及一种便携式氮氧化物尾气分析装置。包括辅助增压送气装置镶嵌在检测分析仪内部，主要包括齿轮箱和交换箱，所述齿轮箱内部的涡轮和蜗杆啮合传动，所述交换箱内部在蜗杆上键连接有风扇，通过转动摇把带动涡轮转动，涡轮转动时会驱动蜗杆和风扇高速旋转，从而在交换箱内部的导流罩位置形成向前推进的气流，从而在气流的推动下将外界的气体加压推送到检测传感器位置进行检测，代替电动气泵供气，无需配备外界电源，在外界使用不受电力约束，使用携带非常方便。

技术领域

本实用新型涉及氮氧化物气体分析仪技术领域，尤其涉及一种便携式氮氧化物尾气分析装置。

背景技术

现有氮氧化物尾气分析仪一般采用不分光红外吸收原理(NDIR)测量汽车排放废气中的CO、HC、CO2、采用电化学电池原理测量O2、NO浓度。

目前先进的手持式检查分析仪主要通过检测区域的四个不同传感器对气体进行实时监测；检测分析仪一般会配备气泵和管路，外接辅助送气时需要在气泵的进口和出口位置分别安装管路，然后管路的排气口位置安装排气罩，通过排气罩将四个传感器罩在排气罩内部，另一管路的进口位置放置在需要检测的区域，气泵接通电源插头进行送气工作，将检测空间的气体泵送到传感器位置进行检测，整个组装过程比较繁琐，并且需要单独配置外接电源插口，在外界检测受到约束。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种便携式氮氧化物尾气分析装置，采用辅助增压送气装置镶嵌在检测分析仪内部，主要包括齿轮箱和交换箱，所述齿轮箱内部的涡轮和蜗杆啮合传动，所述交换箱内部在蜗杆上键连接有风扇，通过转动摇把带动涡轮转动，涡轮转动时会驱动蜗杆和风扇高速旋转，从而在交换箱内部的导流罩位置形成向前推进的气流，从而在气流的推动下将外界的气体加压推送到检测传感器位置进行检测，代替电动气泵供气，无需配备外界电源，在外界使用不受电力约束，使用携带非常方便。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括检测分析仪和辅助增压送气装置；所述检测分析仪背部中间位置设置有固定槽；所述辅助增压送气装置设置在固定槽内部；所述检测分析仪上方左侧位置设置有进气接口；所述进气接口右侧在检测分析仪上设置有排气接口；所述辅助增压送气装置包括箱盒、摇把、齿轮箱、进气管和排气管；所述箱盒固定设置在固定槽位置。

进一步优化本技术方案，所述的齿轮箱固定设置在箱盒内部；所述齿轮箱内部右侧位置轴承连接有涡轮；所述齿轮箱内部左侧位置在竖直方向上轴承连接有蜗杆；所述涡轮和蜗杆啮合传动。

进一步优化本技术方案，所述的摇把下方设置有驱动轴；所述驱动轴花键连接在涡轮中部。

进一步优化本技术方案，所述的箱盒左侧上方设置有交换箱；所述蜗杆顶部贯穿箱盒后设置在交换箱内部；所述蜗杆和箱盒之间密封；所述交换箱内部在蜗杆上键连接有风扇。

进一步优化本技术方案，所述的交换箱内部在风扇外周设置设置导流罩；所述导流罩下方设置开口；所述导流罩通过开口和交换箱贯通。

进一步优化本技术方案，所述的排气管一端和导流罩顶部连通；所述排气管另一端和排气接口连通。

进一步优化本技术方案，所述的进气管一端和交换箱右侧下方连通；所述进气管另一端和进气接口连通。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、辅助增压送气装置镶嵌在检测分析仪内部，主要包括齿轮箱和交换箱，所述齿轮箱内部的涡轮和蜗杆啮合传动，所述交换箱内部在蜗杆上键连接有风扇，通过转动摇把带动涡轮转动，涡轮转动时会驱动蜗杆和风扇高速旋转。

2、采用涡轮蜗杆传动，较小转速摇动摇把即可驱动风扇高速旋转。