[实用新型]一种制动底板装配综合检验装置

说明书

本实用新型提供一种制动底板装配综合检验装置，涉及机械加工技术领域，以解决现检验底板孔位置度时，产品检验不够方便，由于后制动底板的外轮廓为不规则形成，且后制动底板上多个孔位，检验费时费力，还会由于测量差错造成错检、漏检，这会大大影响产品出厂的合格率，使用麻烦，测量易出现误差的问题，包括主体；所述主体顶部平面的中部固定安装有过渡芯轴。本实用新型中由于定位环的左端插接有两个竖向的与支撑座位置相对应的测销A，同时将测销插入检具内，同时测量零件凸轮轴安装孔、蹄片轴安装孔及底板螺栓安装孔孔位置度，操作更加方便、快捷，因本结构检具为一个整体且可同时测量底板孔位置度，改进后的检具结构操作方便。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种制动底板装配综合检验装置。

背景技术

汽车作为一种复杂的机械设备，它由成千上万的零部件紧密配合而成，一部分零部件组合传动使汽车能够顺畅、稳定地运转起来，这类零部件统称为传动件；一些零部件则起到支撑或者强化支撑的作用，这类零部件统称为结构件。一辆汽车能够长期稳定、安全地运动，传动件和结构件都起到了至关重要的作用，因此汽车零部件在出产前都需要进行严格的检验。

如专利申请书CN201820084029.6中一种后制动底板检具总成，包括有底座，所述的底座设置有后制动底板检验板，所述的后制动底板检验板的外周为连续曲面段围成的封闭曲面，所述的后制动底板检验板上开设有安装孔，所述的底座上在安装孔位置设置有大检验柱，所述的后制动底板检验板上在安装孔的外周设置有3个定位孔，所述的底座上在3个定位孔位置分别设置有小检验柱，所述的后制动底板检验板的左侧设置有2个左螺纹孔，所述的后制动底板检验板的左侧设置有2个右螺纹孔。本实用新型的优点在于：结构简单，使用方便，检验快速。

现检验底板孔位置度时，产品检验不够方便，由于后制动底板的外轮廓为不规则形成，且后制动底板上多个孔位，检验费时费力，还会由于测量差错造成错检、漏检，这会大大影响产品出厂的合格率，使用麻烦，测量易出现误差。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种制动底板装配综合检验装置，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种制动底板装配综合检验装置，以解决现检验底板孔位置度时，产品检验不够方便，由于后制动底板的外轮廓为不规则形成，且后制动底板上多个孔位，检验费时费力，还会由于测量差错造成错检、漏检，这会大大影响产品出厂的合格率，使用麻烦，测量易出现误差的问题。

本实用新型制动底板装配综合检验装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种制动底板装配综合检验装置，包括主体；所述主体顶部平面的中部固定安装有过渡芯轴；所述过渡芯轴的上端安装有定位环；所述过渡芯轴的左端对称安装有两个垂直向上的支撑座。

进一步的，所述主体包括支撑柱，所述主体底部平面的四角处分别垂直向下固定安装有支撑柱。

进一步的，所述过渡芯轴包括内六角螺栓，所述过渡芯轴的下端环边上通过内六角螺栓固定安装在主体上，而过渡芯轴的上端又通过内六角螺栓与定位环固定相连接。

进一步的，所述支撑座包括固定螺栓，所述支撑座的下端环边上通过一圈环形阵列的固定螺栓固定于主体上。

进一步的，所述定位环包括测销A、衬套A、衬套B、测销B和测销C，所述定位环的左端插接有两个竖向的与支撑座位置相对应的测销A，所述测销A通过衬套A与支撑座相连接，所述定位环的右端竖向插接有测销B，其测销B的下端通过衬套B插接在主体中，所述定位环的上端环形插接有八个测销C。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：