[实用新型]一种用于桥梁施工的托架

说明书

本实用新型公开了一种用于桥梁施工的托架，包括底座，所述的底座上安装有多段支撑柱，所述的支撑柱上设有减震弹簧，相邻两端支撑柱之间连接有升降装置，所述的支撑柱上端两侧通过定位块和固定螺栓安装有L型钢架，所述的L型钢架上方安装有支撑托架，所述的支撑托架底部与L型钢架之间连接有缓冲支撑柱，所述的支撑托架中间安装有两个方向相反的驱动电机，所述的驱动电机连接气压缸，所述的气压缸端部连接滑块，所述的滑块顶部安装有夹块。本实用新型与现有技术相比的优点在于：使用和调节方便，减震效果好，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，具体是指一种用于桥梁施工的托架。

背景技术

随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提升，以及车辆的不断增多，大大小小的桥梁被建设起来，在桥梁修建和维护作业中，经常会使用到支撑托架；传统的支撑架多由钢管搭建而成，例如施工中常用的脚手架，由于脚手架的管件较多，在搭建时存在搭建难度大，搭建进度慢，以及需要很多人力来完成搭建，从而给桥梁的修建和维护作业带来了极大的麻烦，托架支撑过程中，桥梁定位准确度低，托架倾斜时，桥梁相对于托架易发生跑偏，拆除时需要使用气焊将托架由预埋钢板上割除，拆除困难，且经过气焊切割后的三角托架损伤严重，不宜多次使用，周转性差，托架投入量大；托架拆除后，实现预埋的大块钢板难以处理，影响桥墩外观质量，现有的支撑托架不便于升降高度，即使可以升降，升降的高度有限，并且稳定性和减震效果不好，并且不便于移动水平方向的位置，因此需一种桥梁施工支撑托架对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服以上的技术缺陷，提供一种用于桥梁施工的托架，使用和调节方便，减震效果好，安全性高。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种用于桥梁施工的托架，包括底座，所述的底座上安装有多段支撑柱，所述的支撑柱上设有减震弹簧，相邻两端支撑柱之间连接有升降装置，所述的支撑柱上端两侧通过定位块和固定螺栓安装有L型钢架，所述的L型钢架上方安装有支撑托架，所述的支撑托架底部与L型钢架之间连接有缓冲支撑柱，所述的支撑托架中间安装有两个方向相反的驱动电机，所述的驱动电机连接气压缸，所述的气压缸端部连接滑块，所述的滑块顶部安装有夹块。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型通过减震弹簧和缓冲支撑柱的设置，可以承受到较大的冲击力，提高安全性，设置的多段升降装置可以最大程度的升高高度，并且可以分解压力，不易产生因重量过大导致升降装置损毁的现象，安全性高。

作为改进，所述的升降装置包括电机和电动液压推杆，所述的电机固定安装在下段支撑柱的顶部，所述的电机驱动电动液压推杆，所述的电动液压推杆上端连接上段支撑柱的底部。

作为改进，所述的支撑托架两端设有限位块。

作为改进，所述的L型钢架外侧连接有加强筋。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

如图所示：1、底座，2、支撑柱，3、减震弹簧，4、定位块，5、固定螺栓，6、L型钢架，7、支撑托架，8、缓冲支撑柱，9、驱动电机，10、气压缸，11、滑块，12、夹块，13、电机，14、电动液压推杆，15、限位块，16、加强筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

一种用于桥梁施工的托架，包括底座1，所述的底座1上安装有多段支撑柱2，所述的支撑柱2上设有减震弹簧3，相邻两端支撑柱2之间连接有升降装置，所述的支撑柱2上端两侧通过定位块4和固定螺栓5安装有L型钢架6，所述的L型钢架6上方安装有支撑托架7，所述的支撑托架7底部与L型钢架6之间连接有缓冲支撑柱8，所述的支撑托架7中间安装有两个方向相反的驱动电机9，所述的驱动电机9连接气压缸10，所述的气压缸10端部连接滑块11，所述的滑块11顶部安装有夹块12。