[实用新型]一种道路桥梁施工物料混合配置装置

说明书

本实用新型提供一种道路桥梁施工物料混合配置装置，包括壳体，壳体的上端一侧安装有进料斗一，壳体的上端另一侧安装有进料斗二，进料斗一的下端与进料管一的一端连接，进料斗二的下端与进料管二的一端连接，并且，进料管一及进料管二均位于壳体的内侧，壳体的下端设有若干支撑架，进料管一与进料管二的另一端与混合箱的上端连接，混合箱位于壳体的内侧，混合箱的两侧且位于壳体的内壁上安装有升降装置，混合箱包括驱动电机，驱动电机的输出轴与活动杆的一端连接，活动杆的两侧分别安装有若干搅拌杆，活动杆及搅拌杆位于混合箱的内部，两侧搅拌杆之间交错设置，升降装置包括固定块一及固定块二，并且，固定块一及固定块二均位于壳体的内壁。

技术领域

本实用新型是一种道路桥梁施工物料混合配置装置，属于道路施工领域。

背景技术

目前，道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。现有的道路桥梁施工物料混合配置装置存在混合不均匀、费时费力、搅拌速率低、容易粘贴搅拌箱内壁的缺点，所以现在需要一种道路桥梁施工物料混合配置装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种道路桥梁施工物料混合配置装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计新颖，能够节省大量混合时间，方便快捷，节约成本。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：本实用新型是一种道路桥梁施工物料混合配置装置，包括壳体，所述壳体的上端一侧安装有进料斗一，所述壳体的上端另一侧安装有进料斗二，所述进料斗一的下端与进料管一的一端连接，所述进料斗二的下端与进料管二的一端连接，并且，所述进料管一及所述进料管二均位于所述壳体的内侧，所述壳体的下端设有若干支撑架，所述进料管一与所述进料管二的另一端与混合箱的上端连接，所述混合箱位于所述壳体的内侧，所述混合箱的两侧且位于所述壳体的内壁上安装有升降装置，所述混合箱的下端安装有出料管。

另一种作为本实用新型的一种实施方式，所述混合箱包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴与活动杆的一端连接，所述活动杆的两侧分别安装有若干搅拌杆。

另一种作为本实用新型的一种实施方式，所述活动杆及所述搅拌杆位于所述混合箱的内部，并且，两侧所述搅拌杆之间交错设置。

另一种作为本实用新型的一种实施方式，所述升降装置包括固定块一及固定块二，并且，所述固定块一及所述固定块二均位于所述壳体的内壁，所述固定块一及所述固定块二之间穿插设有连接杆，所述连接杆的两端均安装有连接块，并且，两组所述连接块的一侧与所述混合箱的一侧连接，所述连接杆上且位于所述固定块一及所述固定块二之间安装有限位块，所述限位块的下端与旋转块的一侧连接。

另一种作为本实用新型的一种实施方式，所述旋转块呈S型结构，并且，所述旋转块的中间穿插设有转轴连接，所述转轴的一端与伺服电机的输出轴连接。

另一种作为本实用新型的一种实施方式，所述连接杆上且位于所述限位块的下端与所述固定块一之间套设有弹簧一，所述连接杆上且位于所述限位块的上端与所述固定块二之间套设有弹簧二。

另一种作为本实用新型的一种实施方式，所述弹簧一与所述弹簧二的弹性系数相同。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型达到了混合均匀、省时省力、搅拌速率高、不沾内壁的效果，大大提高了混合配置的速率，节省了大量的人力物力；

2.通过驱动电机及伺服电机，能够使活动轴和搅拌杆旋转，从而带动物料的搅拌混合，再对物料进行上下抖动，能够有效提高施工物料混合程度。

附图说明

图1是实施例的整体侧视图；