[实用新型]一种保险杠一体化运输包装箱有效

专利信息
申请号: 201922291083.5 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN211686082U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 武善龙;褚智敬 申请(专利权)人: 沈阳晔隆包装材料有限公司
主分类号: B65D6/18 分类号: B65D6/18;B65D85/68;B65D55/02
代理公司: 郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙) 41176 代理人: 李天丽
地址: 110020 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 保险杠 一体化 运输 包装箱
【说明书】:

实用新型公开了一种保险杠一体化运输包装箱,具体涉及包装箱领域,包括第一前面板,所述第一前面板两侧分别设有第二前面板和第三前面板,且第二前面板和第三前面板均与第一前面板固定连接,所述第一前面板一端固定设有第一顶面板,所述第二前面板一端固定设有第二顶面板,所述第三前面板一端固定设有第三顶面板,所述第一前面板、第二前面板和第三前面板的另一端分别对应设有第一后面板、第二后面板和第三后面板,所述第二前面板和第三前面板远离第一前面板的侧面固定设有侧面板。本实用新型盒型结构独特,成盒方式简单方便,盒子开口具有不可二次使用的防伪性,更具固定性、保护性和抗压能力强,运输成本低的优点。

技术领域

本实用新型涉及包装箱领域,更具体地说,本实用涉及一种保险杠一体化运输包装箱。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠,一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。

保险杠零部件结构承圆弧状,长方常规盒型不能更好的保护产品,不够尽可能贴合产品出现空闲位,抗压能力差,运输占位,常规对口箱呈长方对称性,无法更加密闭贴合产品结构,浪费内部空间,运输中抗压保护能力差。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种保险杠一体化运输包装箱,本实用新型所要解决的技术问题是:如何对冲切刀的位置进行调整。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种保险杠一体化运输包装箱,包括第一前面板,所述第一前面板两侧分别设有第二前面板和第三前面板,且第二前面板和第三前面板均与第一前面板固定连接,所述第一前面板一端固定设有第一顶面板,所述第二前面板一端固定设有第二顶面板,所述第三前面板一端固定设有第三顶面板,所述第一前面板、第二前面板和第三前面板的另一端分别对应设有第一后面板、第二后面板和第三后面板,所述第二前面板和第三前面板远离第一前面板的侧面固定设有侧面板,所述第二后面板和第三后面板靠近第一后面板的侧面固定设有折面板,所述第二后面板和第三后面板远离第一后面板的侧面固定设有四号锁页,所述折面板与对应的第二后面板和第三后面板之间设有连接槽,所述第一后面板两侧均固定设有连接页,且连接页与连接槽之间对应设置。

使用时,以底面板为底,先将第一后面板、第二后面板和第三后面板向上折叠,向第一后面板处弯折第二后面板及第三后面板,将连接页插入连接槽内部,第一后面板分别于第二后面板及第三后面板之间的夹角呈钝角连接,折面板在第一后面板、第二后面板和第三后面板之间起到连接密封的作用,再将第一前面板、第二前面板和第三前面板沿折印向上折叠,使第一前面板、第二前面板和第三前面板的连接形状与第一后面板、第二后面板和第三后面板的连接形状相同,侧面板和四号锁页之间通过二号锁页及四号锁页的锁槽卡合,可使第二前面板与第二后面板之间连接,同时第三前面板与第三后面板之间连接,此时第一前面板、第二前面板、第三前面板、第一后面板、第二后面板、第三后面板和侧面板围绕形成放置空腔,此放置空腔与保险杠大体形状相同,将保险杠放入放置空腔内部,折弯第一顶面板、第二顶面板和第三顶面板,使第一顶面板、第二顶面板和第三顶面板与底面板相对应,三号锁页与对应五号锁页的锁槽向卡合连接,可对放置空腔进行封闭。

在一个优选地实施方式中,所述侧面板一端固定设有一号锁页,且一号锁页与四号锁页的一端之间对应设置,便于侧面板顶部的连接封闭。

在一个优选地实施方式中,所述侧面板一侧固定设有二号锁页,且二号锁页与四号锁页的一侧之间对应设置,便于侧面板侧面的连接。

在一个优选地实施方式中,所述第一顶面板、第二顶面板和第三顶面板一端均固定设有三号锁页,且三号锁页内部开设有一号插槽,便于第一顶面板、第二顶面板和第三顶面板的连接。

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