[实用新型]一种用于组装电梯驱动主轴的组装装置

说明书

本实用新型公开了一种用于组装电梯驱动主轴的组装装置，属于电梯技术领域，其包括支撑主体、设置于支撑主体上的活动箱体、设置于活动箱体下方的多个滚轮组件、位于活动箱体两端的液压缸和分别与两个所述液压缸相连的装夹机构；所述活动箱体用于支撑驱动主轴；多个所述所述滚轮组件共同支撑所述活动箱体；所述液压缸驱动装夹机构，进而推动调节环、轴承至套筒内的预定位置。本实用新型公开的组装装置中，通过液压缸驱动装夹机构组装驱动主轴，通过组装装置组装装夹机构可提高了驱动主轴的装配精度和工作效率，实现了驱动主轴装配的集成化和产业化。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种用于组装电梯驱动主轴的组装装置。

背景技术

目前，用于电梯上的驱动主轴，具体如中国专利，公开号为CN204022237U 的自动扶梯驱动主轴，该驱动主轴包括主轴、通过轴承安装在主轴上的空心管、分别位于空心管的梯级大链轮，空心管的外圆周壁上分别开设有供梯级大链轮从空心管端部套入而内端轴向限位于环状台阶面上的环状台阶，空心管的外圆周壁和梯级大链轮的内端端面焊接，环状台阶的环状侧壁与梯级大链轮的外端端面焊接，梯级大链轮的内端端面为等高端面且端面的边缘为整个梯级大链轮的边缘。

扶梯驱动主轴是扶梯曳引机与其它部件连接的枢纽，其同步精度和装配精度直接影响整梯性能。由于驱动主轴重量较重，操作不易，采用传统的组装工艺，不仅耗时耗力，而且装配精度难以保证。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种用于组装电梯驱动主轴的组装装置，用于解决目前通过手动组装驱动主轴时，组装精度不高，组装效率低的问题。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是一种用于组装电梯驱动主轴的组装装置，所述驱动主轴包括套筒、伸入套筒中的实轴、分别与实轴两端相连的轴承以及分别与实轴两端相连的调节环，其特征在于，包括：

支撑主体；

设置于支撑主体上的活动箱体；所述活动箱体用于支撑驱动主轴；

设置于活动箱体下方的多个滚轮组件；多个所述的滚轮组件由所述支撑主体支撑，多个所述所述滚轮组件共同支撑所述活动箱体；

位于活动箱体两端的液压缸；

分别与两个所述液压缸相连的装夹机构；所述液压缸驱动装夹机构，进而推动调节环、轴承至套筒内的预定位置。

优选地，所述装夹机构为单端开口的圆筒，所述圆筒的开口端供实轴伸入。

优选地，还包括伸入装夹机构中可与所述装夹机构发生相对运动的夹持件，所述夹持件由所述液压缸驱动并用于夹持所述实轴。

优选地，所述活动箱体包括底座和多个间隔排布的支撑耳座，所述支撑耳座支撑所述套筒，所述底座与所述多个支撑耳座相连。

优选地，所述滚轮组件包括多个设置于活动箱体上的滚轮和固定在支撑主体上的支撑导轨，所述支撑导轨用于供所述的滚轮在之上滚动，所述支撑导轨的轴线方向垂直于处于活动箱体上的驱动主轴的轴线方向。

优选地，所述支撑主体上还设置有多个挡块，多个挡块分为两组，所述活动箱体处于两组所述挡块之间。

优选地，两组挡块中，每组中挡块排列成与所述箱体侧身平行的直线。

优选地，所述支撑主体上还设置有两个限位条，所述活动箱体处于所述两个限位条之间，所述活动箱体的两端分别与两个限位条活动接触。

优选地，还包括转动钻床，所述转动钻床包括固定臂、转动臂和钻孔机构，所述固定臂固定于支撑主体上，所述转动臂与所述固定臂相连，所述钻孔机构固定与所述转动臂上。

优选地，所述支撑主体上还设置有两个支座，两个所述支座分别支撑两个所述的液压缸。